據(jù)了解，工程機(jī)械鏈軌節(jié)工作條件十分惡劣，不僅承受很大的交變載荷和沖擊載荷，同時與支重輪直接接觸的鏈軌節(jié)踏面還受到周期性的摩擦作用。因此，鏈軌節(jié)必須具有很好的強(qiáng)度，同時踏面還需具有較高的耐磨性。因此客戶對原材料的化學(xué)成分各元素含量的匹配、成分均勻性、末端淬透性、氣體含量及產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性要求極嚴(yán)，整體開發(fā)難度較大。

為搶抓市場機(jī)遇，優(yōu)特鋼事業(yè)部快速響應(yīng)，根據(jù)凌鋼工藝技術(shù)條件、設(shè)備等情況，最終確定煉鋼采用加Ti固N(yùn)保B技術(shù)，并采取真空后調(diào)整氮含量范圍等措施；軋鋼采取低溫預(yù)熱、快速均熱等工藝，嚴(yán)格控制加熱時間等措施，最終產(chǎn)品經(jīng)在線檢驗成分控制、表面質(zhì)量、非金屬夾雜物、末端淬透性等產(chǎn)品指標(biāo)均符合技術(shù)協(xié)議要求。

35MnB-FY圓鋼的成功研發(fā)，不僅助推了凌鋼優(yōu)特鋼在工程機(jī)械用鋼領(lǐng)域快速發(fā)展，同時豐富了產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)，增加了終端直供占比，提高了經(jīng)濟(jì)效益。