日前從中船集團獲悉，由708所承擔的中船集團公司科研項目“螺旋槳優化設計及空泡控制技術研究”通過驗收。

　　據介紹，該項目以4250TEU集裝箱船為目標船型，突破數項關鍵技術，提出了4個螺旋槳設計方案，進行了敞水及空泡性能CFD模擬分析和模型試驗，數值選優、排序結果與模型試驗結果一致。該項目通過多型空泡數值模擬分析研究與模型試驗驗證，簡化、優化計算模型，開發出既能快速響應、又能準確預報空泡性能優劣的空泡數值預報方法；并提出了一套基于螺旋槳空泡控制技術的優化設計方法，可行性高，結果可靠，可在中大型集裝箱船上推廣應用。

　　該項目嚴格按照可行性研究報告規定的研究內容和進度要求，完成規定的研究任務，實現預定的技術指標，其研究成果已經在超大型集裝箱船的開發中和多型集裝箱船、油船的實船設計中得到推廣應用，效果良好。