首鋼運(yùn)輸部完成北屯車站信號(hào)改造大修節(jié)支70余萬(wàn)元
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運(yùn)輸部遷安地區(qū)北屯車站的信號(hào)設(shè)備是1990年建設(shè)的,經(jīng)過(guò)20多年的運(yùn)行,設(shè)備老化,故障率高,備件采購(gòu)困難,易發(fā)生故障,給安全行車埋下隱患。對(duì)此,運(yùn)輸部擬對(duì)該站室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備進(jìn)行大修改造…
運(yùn)輸部遷安地區(qū)北屯車站的信號(hào)設(shè)備是1990年建設(shè)的,經(jīng)過(guò)20多年的運(yùn)行,設(shè)備老化,故障率高,備件采購(gòu)困難,易發(fā)生故障,給安全行車埋下隱患。對(duì)此,運(yùn)輸部擬對(duì)該站室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備進(jìn)行大修改造,先后與上海亨鈞、北京康吉森等信號(hào)專業(yè)廠家進(jìn)行了聯(lián)系,兩家提出改造大修方案報(bào)價(jià)均在80萬(wàn)元以上。
為降低檢修成本,運(yùn)輸部經(jīng)系統(tǒng)調(diào)研分析后,決定依靠自己的技術(shù)和施工力量,自行編制微機(jī)連鎖控制程序,利舊其他車站停用的信號(hào)室內(nèi)設(shè)備的方案。這是運(yùn)輸部第一個(gè)自行設(shè)計(jì)并組織施工的微機(jī)連鎖控制的信號(hào)車站,各方面都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。2012年11月1日改造工作正式開(kāi)始后,參戰(zhàn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科遷安派駐站有關(guān)人員及鐵路作業(yè)隊(duì)的職工,僅用時(shí)29天,就完成了北屯車站室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備大修改造。投入使用一個(gè)多月以來(lái),改造取得圓滿成功,提升了信號(hào)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),確保了運(yùn)行安全。此次檢修總費(fèi)用9萬(wàn)元,較外委施工節(jié)支70余萬(wàn)元。
為降低檢修成本,運(yùn)輸部經(jīng)系統(tǒng)調(diào)研分析后,決定依靠自己的技術(shù)和施工力量,自行編制微機(jī)連鎖控制程序,利舊其他車站停用的信號(hào)室內(nèi)設(shè)備的方案。這是運(yùn)輸部第一個(gè)自行設(shè)計(jì)并組織施工的微機(jī)連鎖控制的信號(hào)車站,各方面都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。2012年11月1日改造工作正式開(kāi)始后,參戰(zhàn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科遷安派駐站有關(guān)人員及鐵路作業(yè)隊(duì)的職工,僅用時(shí)29天,就完成了北屯車站室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備大修改造。投入使用一個(gè)多月以來(lái),改造取得圓滿成功,提升了信號(hào)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),確保了運(yùn)行安全。此次檢修總費(fèi)用9萬(wàn)元,較外委施工節(jié)支70余萬(wàn)元。