入夏，正是人們脫下厚衣換上薄裝的季節。最近在選礦廠，一項旨在通過優化定員、對設備檢修人員“瘦身”的整合分流改革方案正在有序進行。正如職工們所稱：生產車間的檢修隊伍退下了“棉衣”，輕裝上陣了。

“瘦身”擔子重

王玉生是選礦廠破碎車間主任。在檢修隊伍整合之前，他所在的車間有檢修人員84人，整合之后，這84人全部合并到廠里的檢修車間。王玉生說：“對破碎車間而言，檢修機制變了，針對檢修項目，破碎車間成了‘業主’，實施‘點檢定修制度’，檢修車間負責“包修”。人家只管修，至于檢修的物件、材料等，均由破碎車間負責。對于檢修結果，則由破碎車間驗收。”

對于生產與檢修密不可分，甚至習慣于依賴本車間檢修隊伍的破碎車間一下子撤走80余名檢修職工，工作如何開展？按照選礦廠整體部署，車間設備管理自有一套管理機構，只不過職能轉換了。檢修隊伍“瘦身”之后，破碎車間設7名點檢員，在日常工作中，對車間設備負總責，按照崗位點檢和專業點檢的要求，要對設備運行狀況、使用維護情況了如指掌。

為了適應“業主”這一新角色，點檢員們不但平時對設備狀況要做到心中有數，而且每逢大型檢修項目，他們就要承擔起原來檢修隊伍的職能，為檢修車間制定檢修方案，明確檢修時間、工作量、目標、周期等，雖然不用親自動手，但責任更重了。

記者在采訪中了解到，取消檢修隊伍后的生產車間“點檢員”就是車間的設備“管家”，崗位工人成了設備的“護士”，而檢修車間的檢修職工則承擔起“醫生”職責。如果出現設備“帶病”作業，或者出現影響生產的設備故障，就要根據實際情況追究“管家”的責任。上至區域主管、技術主辦，下至點檢員、生產崗位職工、檢修人員，責權利非常清晰，形成了一道牢固的設備防護網。

“瘦身”效率高

5月份，剛剛完成檢修隊伍整合的破碎車間正逢“閉路破碎系統”檢修，這也是對新模式的一次檢閱。作為“業主”，破碎車間提出整套檢修方案，檢修車間按照破碎車間制定的檢修方案集中“優勢”兵力，快速高效地打了一場漂亮仗。

破碎車間主任王玉生高興地告訴記者：“閉路破碎系統”21天檢修一次，按照工藝要求，設備停機時間最長不得超過16個小時。過去由本車間檢修人員承擔這些任務時，因為檢修力量不足，為了搶時間，往往不得不放棄一些不很重要的環節，結果為設備正常運行埋下隱患。由于檢修周期不達標，小問題有時也會釀成大問題。而這次由檢修車間承擔任務后，由于檢修力量集中，各個工種齊全，對設備進行了一次非常給力的大檢查、大檢修，保證了檢修質量。

檢修車間主任段錦文告訴記者，過去各車間擁有自己的檢修隊伍，造成條塊分割，苦樂不均，屬于小體系內運轉，偌大的一個檢修隊伍，平時可能只有三五個人忙碌，其他人員閑置。還有一些車間，因為設備復雜、檢修人員工作任務多，非常忙碌，遇到一些“急難險重”的任務，難免捉襟見肘。打破這種模式后，由檢修車間統一調度，均衡協調分配檢修任務，基本做到了任務分配均衡，大大提高了檢修質量和效率。

“瘦身”思路清

選礦廠檢修隊伍整合是公司深入開展人工成本對標升級，控制人工成本不合理增長的“大系統”的重要組成部分。按照《選礦廠優化定員、設備檢修人員統一管理和人員分流實施方案》，選礦廠將逐步積累經驗，完善制度。正如選礦廠副廠長楊志強所言，檢修隊伍整合涉及人員核定、檢修費用計算、培訓、人員分流等諸多方面，政策性強，影響面大，現在僅僅走出第一步，今后的工作千頭萬緒，但選礦廠有信心搞好這項改革，全力以赴降低成本，提高效率。

記者了解到，目前，選礦廠全力搞好檢修隊伍整合工作，實現生產、檢修、設備管理工作的有序銜接；全面實施定崗、定員，為優化人力資源配置提供支撐。下一步，選礦廠將圍繞新建項目、人工成本對標等開展工作，為企業發展儲備更多的生產操作人員和設備檢修人員。整合后，設備檢修人員總數原則上控制在現有維檢人員總數的60%以內，主要承擔廠核心設備的檢修任務，具備條件的逐步采取設備檢修項目承攬方式運行，真正做到脈絡清晰，步伐穩妥，效果明顯。