首鋼通鋼集團通化鋼鐵高速線材廠老線精軋機平衡缸內泄問題，一直是困擾該廠多年的老大難問題，平均每年因此問題下線的精軋機有6架之多，造成的損失有15余萬元。

　　軋機平衡的作用是軋機工作時，兩個軋輥之間保持輥縫不變，從而達到控制軋件外形尺寸的裝置，該裝置由一個單作用液壓缸組成，由于液壓缸內泄，會使大量的液壓油混到潤滑油箱內，造成極大的浪費，軋機在沒有平衡的狀態下運行，在軋件的沖擊下油膜軸承極易損壞，使軋機故障下線。

　　近期，該廠機動科點檢員在交接班點檢時，又一次發現精軋機10架平衡液壓缸內泄的問題。按照以往的做法，必須提前更換該架精軋機，生產線需停產4小時左右。根據廠生產作業計劃，老線需改￠6.5規格的線材，如果不及時處理將影響￠6.5規格的線材產品質量。在時間緊、任務重的情況下，該廠技術人員根據以往該項問題發生時存在的狀況以及作為課題攻關總結的經驗，全體技術人員在對軋機過鋼平衡力進行再次分析的基礎上，通過對軋機兩擺臂空間的精確確認，大膽的提出利用一層鋼線的橡膠管來代替軋機的平衡缸的辦法。并利用工藝換輥時間，將橡膠管加到軋機內。雖然是小改造，卻解決了大問題，日后軋機運轉正常，效果較好。

　　該軋機通過7天的運行，軋材6100余噸，完全滿足了工藝要求。下一步準備將此方法應用在其它架次的精軋機上，最后將2號液壓站停止運行，預計年可創效20余萬元。