12月2日下午，榆鋼支持災后重建項目雙高線工程繼B線成功試車后，A線也迎來了全線熱負荷試車。隨著車間廣播發出試車正式開始的命令，一根通紅的鋼坯從加熱爐駛向軋機，并以10m/s的速度在28組軋機之間穿行。當吐絲機順利吐出線材的一刻，整個現場頓時響起喜慶的爆竹聲，雙高線A線熱負荷試車成功。

該工程在同一36米主跨內安裝有兩條高速線材生產線，A線于今年9月份完成設備安裝，10月份加熱爐筑爐完畢，年產量設計為80萬噸。雙高線工程設備采用了目前先進的變頻調速系統，可以在生產過程中全面提高軋輥的使用壽命，大幅度節約換輥時間。

在熱負荷試車前，榆鋼公司的干部職工做了大量的前期準備工作，針對當前現場實際情況，積極組織人員開展設備消缺，及時與項目指揮部和參建單位制定出嚴格的試車方案和安全措施，并對設備的每一個環節和部分設計上存在的缺陷進行了認真的檢查、排查。老高線系統的技術骨干以師帶徒的方式，在崗位上對新入職職工進行指導，使他們盡快熟悉和掌握崗位操作技能，為雙高線工程日后的生產提供了保障。

雙高線工程兩條生產線的成功試車，不僅為項目下一步全面投產奠定了堅實的基礎，同時也是榆鋼發展進程中的又一個里程碑。