2月23日國內市場鎳礦價格行情
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菲律賓產地品位含稅價成交價備注菲律賓Ni:0.9-1.1Fe>50%H20:30-35%360-400-資源緊缺菲律賓Ni:0.9-1.1Fe:48-50%H20:30-35%310-340-菲律賓Ni:1.4-1.5Fe:30-35%H20:30-35%300-340-菲律賓Ni:1.5-…
菲律賓
產地 | 品位 | 含稅價 | 成交價 | 備注 |
菲律賓 | Ni:0.9-1.1Fe>50%H20:30-35% | 360-400 | - | 資源緊缺 |
菲律賓 | Ni:0.9-1.1Fe:48-50%H20:30-35% | 310-340 | - | |
菲律賓 | Ni:1.4-1.5Fe:30-35%H20:30-35% | 300-340 | - | |
菲律賓 | Ni:1.5-1.6Fe:25-30%H20:30-35% | 340-390 | - |
印尼
產地 | 品位 | 含稅價 | 成交價 | 備注 |
印尼 | Ni:1.6-1.7Fe:20-25%H20:30% | 400-470 | - | |
印尼 | Ni:1.7-1.75Fe:15-20%H20:30% | 470-500 | - | |
印尼 | Ni:1.75-1.8Fe:15-20%H20:30% | 500-520 | - | |
印尼 | Ni:1.8-1.85Fe:15-20%H20:30% | 520-550 | - | |
印尼 | Ni:1.85-1.9Fe:15-20%H20:30% | 550-610 | - | |
印尼 | Ni:2.0Fe<20% | 710 | - |
京唐港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 京唐港 | 360-400 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 京唐港 | 300-350 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 京唐港 | 350-390 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 390-450 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 450-490 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 490-520 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 520-540 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 540-620 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 京唐港 | 620-730 | 車板含稅價 |
湛江港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 湛江港 | - | 車板含稅價(資源少) | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 湛江港 | 290-340 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 湛江港 | 340-380 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 380-440 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 440-490 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 490-520 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 520-540 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 540-590 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 湛江港 | 590-710 | 車板含稅價 |
營口港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 營口港 | - | 車板含稅價(資源少) | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 營口港 | 330-370 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 營口港 | 370-430 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 430-490 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 490-560 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 560-600 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 600-640 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 640-680 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 營口港 | 680-810 | 車板含稅價 |
防城港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 防城港 | - | 車板含稅價(資源少) | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 防城港 | 290-340 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 防城港 | 340-380 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 380-440 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 440-470 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 470-500 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 500-530 | 車板含稅價(資源少) | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 530-570 | 車板含稅價(資源少) | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 防城港 | 570-710 | 車板含稅價(資源少) |
嵐山港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 嵐山港 | 340-370 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 嵐山港 | 310-360 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 嵐山港 | 360-410 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 410-470 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 480-510 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 510-540 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 540-570 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 570-620 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 嵐山港 | 620-720 | 車板含稅價 |
連云港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 連云港 | 350-370 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 連云港 | 310-360 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 連云港 | 360-410 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 410-460 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 470-500 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 500-530 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 530-570 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 570-620 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 連云港 | 620-720 | 車板含稅價 |
日照港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 日照港 | 350-390 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 日照港 | 310-350 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 日照港 | 350-410 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 410-470 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 480-510 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 510-550 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 550-570 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 570-620 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 日照港 | 620-720 | 車板含稅價 |
天津港
品名 | 規格 | 產地/牌號 | 交易地 | 價格(元/噸) | 漲跌 | 備注 |
紅土鎳礦 | Ni:0.9%-1.1%Fe:48-50%H2O:30% | 菲律賓 | 天津港 | 360-380 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.4%-1.5%Fe:30-30%H2O:30% | 菲律賓 | 天津港 | 310-360 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.5%-1.6%Fe:25-30%H20:30% | 菲律賓 | 天津港 | 360-410 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.6%-1.7%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 410-500 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.7%-1.75%Fe:20-25%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 510-530 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.75%-1.8%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 530-550 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.8%-1.85%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 550-570 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.85%-1.9%Fe:15-20%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 570-620 | 車板含稅價 | |
紅土鎳礦 | Ni:1.9%-2.0%Fe:<15%H20:30% | 印尼 | 天津港 | 620-720 | 車板含稅價 |
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