在迎峰度夏的煤炭旺季下，動力煤仍在慣性上漲。記者27日了解到，上周環渤海動力煤價格指數綜合平均價為843元/噸，較前一周上漲2元/噸，為連續第14周保持上漲。而與此同時，港口煤炭價格上漲趨減慢，且有逐步轉向平穩的態勢；山西煤炭坑口價則出現松動，因此未來煤價上漲可能性正在減小。

記者注意到，雖然環渤海地區市場動力煤價格漲勢仍在延續，但港口煤炭平倉價格上漲動力明顯不足，秦皇島港煤炭平倉價格本周保持平穩。

據悉，秦皇島港4500、5000、5500、5800大卡發熱量市場動力煤最新報價高點分別為660元/噸、755元/噸、850元/噸及900元/噸，維持上周價格不變；而國投京唐港5800大卡發熱量市場動力煤價格卻出現5元/噸的降幅，最新報收880-890元/噸。

記者了解到，目前全國主要煤炭港口、電廠庫存均處高位，將有利于緩解沿海電煤消費市場供求偏緊的局面。

數據顯示，近一個月來，廣東省電煤庫存增加了100萬噸，增量幾乎全部來自于進口煤的貢獻，5月份廣東進口煤炭412萬噸，創下歷史最高水平。此外，截至6月20日，華東沿江主要電廠存煤已升至217萬噸，兩個月內回升逾70萬噸，增幅近50%，電廠煤炭庫存的充裕，使得華東地區電廠煤炭采購熱情得到降溫。

據統計，截至6月22日，環渤海三大港口(秦皇島港、京唐港區、國投曹妃甸港)煤炭庫存由上周900.2萬噸增加至1136.4萬噸。截至6月22日，秦皇島港煤炭庫存量達712.4萬噸。

山西地區動力煤車板價格出現近三月來的首次下跌，山西大同5500、5800、6000大卡發熱量市場動力煤價格分別報收675元/噸、695元/噸及725噸，周環比每噸均下跌10元。山西煤炭坑口價的松動，意味著未來煤價上漲可能性正在減小。

市場人士指出，近日華中和華南地區普降大雨，水電產出增加，部分緩解當前偏緊的電力供應，煤炭進口環比增加，電廠煤炭庫存繼續回升。但隨著雨勢減緩以及煤炭需求旺季來臨，部分地區煤炭可能出現偏緊現象。

來源：上海證券報