波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BDI周二觸及一個月高位，因有出口鐵礦石到中國相關的訂船活動。

經紀商表示，金融震盪升溫、銀行融資趨緊和船只供應快速增加所帶來的影響，在未來幾個月中將令干散貨運費持續承壓。

波羅的海干散貨運價指數上漲2.91%或38點，至1,344點。

經紀商還稱，澳洲礦商訂船向中國運送鐵礦石，支撐了海峽型市場，航煤成本下降亦提振整體獲利。

Lorentzen & Stemoco周二稱：“運費本周料將持穩。”

本月稍早，該指數在連跌18個交易日后創下逾三個月最低。該指數走勢一直不穩，今年已下跌近30%。

波羅的海國際航運公會首席船運分析師Peter Sand稱：“夏季活動一直較慢，所以運費或許已經在觸底，但可預見的船主獲益上升幅度還不大。”

波羅的海海岬型船運價指數BCI上揚4.33%，平均獲利升至11,951美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI揚升1.75%，該型船舶日平均獲利為12,537美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社