波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四上漲，受助于新的船運業務出現；而市場人士預期市場狀況將持續震蕩。

整體指數BDI上升2.18%或38點,至1,782點，逆轉周三的跌勢。此前該指數連升五日，并在本周觸及近九個月高點。指數在上個月已觸及近七個月高位。

“今日確定有六艘海岬型船將向中國運送鐵礦石，其中五艘從澳洲裝船，費率介于每噸10.25-11.35美元。昨天還有兩艘船的運輸業務，費率分別為每噸10.70和10.75美元。市場中的其他船只費率小幅上升。”Dahlman Rose & Co周四稱。

指數此前的漲勢受到澳洲至中國的煤炭與礦石出口活躍的推動，因后者提振了海岬型船運市場。日本的煤炭進口也有所升溫。而近幾日對運費衍生品(FFA)合約的活躍買盤提振了市場人氣。

波羅的海海岬型船運價指數BCI上升3.74%，平均獲利升至每日24,783美元，逆轉周三跌勢。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI上揚0.78%，平均每日獲利為13,410美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社