波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二刷新近九個月高位，然而貨運衍生品合約賣盤令近幾日的增速減緩。

該整體指數BDI漲1.35%或25點，至1,901點,為連續第四天上升，且為去年12月20日以來最高。

“今日期貨賣壓頗大，”貨運經紀行FIS研究主管Peter Norfolk表示。“至少貨運衍生品市場(FFA)明顯缺乏信心這是否會導致現貨市場下滑還不明朗。”

漲勢受到澳洲至中國的煤炭與礦石出口活躍的推動，中國需求提振了海岬型船運市場。日本的煤炭進口也有所升溫。而周二之前貨運衍生品合約交易活躍也提振了市場人氣。

“似乎交易主要流向中國，許多澳洲商品都是這樣。中長期來看這是否會足以助益這個市場保持理性繁榮，還不知道，”Norfolk說。

波羅的海海岬型船運價指數BCI周二上升1.19%，平均獲利升至每日28,284美元，為12月7日以來高位。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI上揚0.94%。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社