無獨有偶，剛剛從鞍山鋼鐵調研回京的鋼鐵行業分析師也向記者表示，“鞍鋼暫停高爐的消息并非空穴來風”，“由于目前訂單的下滑和部分品種需求量的急劇減少，鞍鋼選擇減產可以盡可能避免大幅度的虧損，畢竟現在還不是鋼鐵產業最壞的時候”。

嚴冬已至，對于鋼鐵業的今天，不少市場人士指出，隨著經濟的進一步衰退和需求的減少，鋼鐵產業將面臨的是前所未有的考驗，“當200萬噸以下的鋼廠連生存都成問題時”，“所謂的減產、減薪恐怕也將不是什么新鮮事了”。

高爐關閉、員工降薪

“目前全球的市場形勢都不好，國內的鋼鐵行業也確實開始出現銷售下滑的情況。”鞍山鋼鐵的董秘付吉會在接受本報記者采訪時坦言。

或許沒有什么比數字更有說服力了，數據顯示，在今年國慶節后，鋼價指數便遭遇了自2000年以來單周最大跌幅，截至10月10日，綜合、長材、板材價格指數為138.06、136.64、139.45，比國慶節前分別下跌了4.09％、4.9％、3.15％。

然而面對這樣的市場行情，付吉會的回答卻多少有些令人詫異。“至少到目前為止我們還沒有減產的計劃，”付吉會如是告訴記者，“事實上，我們在鲅魚圈的項目近日就將進行投產。”而對于高爐是否已經關閉、員工降薪的傳聞，付吉會則在“不清楚”后，向記者表示“沒有這樣的說法”。

不過，分析師的說法卻恰恰與付吉會的回答相反，在他看來，鞍鋼停掉高爐減產是意料之中的事情，“我調研了解的情況是，鞍鋼目前確實遇到了訂單減少的情況，如果接下來還不停掉高爐減產，那么到了四季度，虧損是難以計算的”，羅榮晉告訴記者，付吉會提到的鞍鋼位于鲅魚圈的鋼鐵項目中，投產的是已經于9月份點火的熱軋板項目，而另一個中厚板項目現在已經明確了將暫緩建設。

實際上，在全國鋼鐵行業紛紛邁入低谷之時，鞍山鋼鐵的日子尚且可以稱之為好過，由于大多數鋼材品種紛紛接近成本線，為了避免大規模的虧損，自救減產已經成為越來越多鋼廠的選擇。

日前，馬鋼股份就計劃將在10月減少鋼產量25萬噸，計劃的減產數量約為正常產量的20％左右。

除此之外，華北不少鋼廠也以檢修的名義關閉高爐，“按照常理，鋼廠每年的高爐檢修都在11－12月的淡季里，10月并不是鋼鐵企業檢修高爐的高峰期”，分析師表示，這樣的舉動并不排除是部分企業為了回避困境，希望借檢修的名義間接實現減產。

中小鋼廠命懸一線

或許這輪經濟衰退帶給鋼鐵企業的打擊是前所未有的，鞍鋼尚且如此，何況那些產量在200萬噸以下的小廠。

分析師甚至坦言，如果說在上一輪的產業調整中，還有寶鋼等能夠置身事外，那么這一輪的行業低谷，則是無一幸免。“因為不僅波及的范圍廣，影響大，而且時間長，”分析師表示，“現在這輪調整誰也說不好什么時候回暖。”

記者注意到，由于自去年9月房地產市場開始出現價格下跌以來，隨著行情的持續走弱，市場完成開發面積和新開工面積下滑明顯，而目前我國每年的鋼鐵產量約有三分之一是直接供給房地產建筑的，這還不包括裝修、電器等間接消費的鋼鐵，隨著建筑需求引發的一系列下滑，鋼鐵行業的損失顯而易見。

此外，隨著后市不被看好，鋼鐵生產廠家及流通商庫存大幅上升，創歷史新高，幾乎每個品種都沒有庫存的缺口，這些對飽受貨幣緊縮之苦的鋼廠無疑是“雪上加霜”。

招商證券鋼鐵分析師張士寶在其撰寫的報告中指出，三季度鋼鐵行業的利潤增速環比下降20％以上，如果國家對房地產、機械等下游行業沒有明顯刺激需求的宏觀調控政策，那么鋼鐵行業的利潤增速可能在2009年下滑20％以上。

“現在的情況是華北周邊的鋼廠基本都出現了嚴重的滯銷和停爐的現象，比起鞍鋼，這些中小型的鋼廠可謂是水深火熱。”分析師擔憂地說，因為在被迫減產或是停爐后，如果經濟形勢仍將延續目前的狀況無法好轉，那么不僅破五一的目標難以實現，很多鋼廠甚至可能出現負增長、淘汰、破產的局面。

“在跡象沒有出現明顯改善時，整個鋼鐵行業在接下來的11-12月恐怕將邁入行業景氣的低谷，屆時，行業優勝劣汰，200萬噸以下的小廠很可能面臨關門，而其他的鋼廠可能將進行一輪市場化的重組。”分析師表示。