雖然歷經連續6周的快速下跌后于昨日(10月24日)迎來首次反彈，但這是否意味著“秋意正濃”的鋼市將面臨反轉恐怕仍要打上問號。

“上周，公司每天出貨量保持在2000噸左右，今天達到了2500噸，所以我們在下午就封盤不出貨了。”昨日，有要求不具名貿易商向《每日經濟新聞》記者透露，雖然目前市場仍處于“有價無市”的狀態，但鋼價出現反彈后，出貨量要比上周好很多。

盡管鋼材大環境仍未實質性改觀，但鋼材期貨和現貨價格上的小小“變化”仍備受人們關注。

現貨、期貨價齊反彈

《每日經濟新聞》記者注意到，經過連續6周持續快速下跌后，鋼材期貨和現貨價格在10月24日均出現反彈。數據顯示，螺紋期貨主力合約當日收漲118元/噸至4066元/噸，熱軋電子盤收漲97元/噸至4111元/噸，而兩大基礎品種重點市場價格也有所反彈，如上海、天津5.5熱卷分別反彈60元/噸和150元/噸至4060元、4150元/噸，北京二級盤螺上調20元/噸至4180元/噸。

“下午隨著市場反彈，部分地區價格有所上調，但是市場依然比較謹慎。”上海中期鋼材期貨分析師黃慧雯稱。

記者采訪了解到，在現貨市場，上述反彈的確刺激了買方的采購意愿，而一向較為活躍的鋼坯反彈幅度更是可觀，唐山普方坯累計漲40元/噸至3760元/噸。而在上周末，唐山鋼坯曾上演過“一日游”行情——上周五下午大幅反彈110元/噸至3830元/噸，但周六便被打回原形，下跌110元/噸至3720元/噸。

對此，她認為，價格反彈符合市場前兩周的預期，即超跌后的技術反彈。“因為9月份以來的6周時間內，螺紋期貨累計跌幅達19.7%，從絕對價位來說，期螺有超跌成份且處于價值低估期，存技術反彈需求。”他同時表示，鋼材現貨市場也同樣存在價格超跌的成分。

數據顯示，10月17日~21日，國內主要建筑鋼材市場價格全面大幅下跌，截至10月21日，全國44個主要市場25mm規格二級螺紋鋼平均價格為4396元/噸，較上周五下跌229元/噸。而期貨市場更是慘不忍睹，此前周一至周四累計跌幅超過500元/噸，一度逼近3800元/噸的近兩年新低。

鋼市短期難言反轉

“隨著鋼市調整時間的拉長，持續的虧損必將迫使鋼廠加入限產的行列，也只有鋼產量明顯的降低，使得供需不匹配的矛盾得以緩解之后，鋼材市場的轉機才會出現。”我的鋼鐵研究中心(MRI)分析師倪獻娟表示。

事實上，在鋼材價格急速大幅下挫背景下，鋼廠檢修已在逐步增多。據中聯鋼截至21日的調查顯示，津冀地區117條線螺開工88條，開工率75.2%，較前一周下降約10個百分點，唐山地區81座高爐開工率環比前一周末下降6.5個百分點，帶鋼開工率為77%，環比前一周下降4.3個百分點。

她表示，“從本月各類鋼廠開工及排產情況來看，預計粗鋼日均產量將下降至185萬噸左右，11月將進一步下降，這將在一定程度上緩解供應壓力。不過，鋼廠因為行情下挫減產才剛剛開始，仍需關注下一步進展情況。”

此外，匯豐銀行最新公布的中國10月制造業PMI初值為51.1，較9月份終值49.9上升1.2個百分點，重回50這一“榮枯分水嶺”以上，并創5個月以來最高值。“10月份匯豐制造業PMI初值反彈，這一數據重回景氣區間，預示著中國經濟在持續低迷之后逐漸企穩，硬著陸的可能性不大。”我的鋼鐵網分析師朱喜安表示。

對于后市，有分析師稱，當前價格距離底部不遠，但真正觸底反轉為時略早，原因在于鋼廠價格政策及檢修均未到位，礦石價格也仍存補跌空間，品種之間以及同一品種不同城市之間價差仍較為明顯，真正底部特征并未明顯顯現。

有業內人士也預計下周國內鋼價仍將慣性走低，“目前國內鋼市仍籠罩在一片恐慌的氛圍當中，在影響鋼價的供求、資金、成本等因素未見實質性利好之前，國內鋼價企穩的難度仍相當大。”

來源：每日經濟新聞