備受關注的高端裝備“十二五”規劃即將公布。

工信部裝備司司長張相木昨天在出席中國機械工業聯合會的會議期間透露，高端裝備“十二五”規劃已經編制完畢，且工信部已經審議通過。

高端裝備“十二五”規劃主要分為五個部分：航空裝備、衛星制造與應用、軌道交通設備制造、海洋工程裝備制造和智能制造裝備。

張相木表示，五個方向中兩個資金已經落實，即智能制造裝備和衛星制造與應用。第一批智能制造裝備中有19個項目，國家的補貼額約為9.5億元，由工信部、發改委、財政部三部委聯合下達。

據他介紹，補貼的方向屬于智能制造裝備范疇，比較重視的是帶有首臺首套性質的產品，國家補貼占產品銷售價格的25%~30%，最高的達50%，支持的對象既有項目開發單位，更有首臺套使用部門，其中使用單位占國家補貼部分80%。

僅僅依靠國家的補貼無法支撐起高端裝備制造的發展。哈爾濱量具刃具集團有限責任公司一位管理層告訴《第一財經日報》，國家的補貼應該放在重點領域，如果泛泛補貼，將無法支持行業發展，因為許多企業缺乏內生動力。

伴隨國家實施轉變經濟增長方式的發展戰略，高端裝備制造產業將迎來發展機遇。雖然機械行業目前存在部分行業產能過剩的情況，但是高端裝備制造依然需要大量進口。

華寶證券數據顯示，內燃機、儀器儀表、辦公用品和食品機械進口依存度較高。如農業機械中的大功率拖拉機和高端水稻玉米收割機70%以上需要進口或者依賴外資企業，內燃機中的大功率高速機80%以上需要進口，石化機械中的大功率泵閥和反應器60%以上需要進口，機床工具中的高端數控機床95%以上需要進口，基礎件中的高壓液壓泵90%以上需要進口。

華寶證券裝備制造分析師王合緒認為，較高的進口依存度為進口替代提供了巨大的空間，從“十二五”開始，我國高端裝備進口替代有望進入快速階段。