市場是個魔術手，短短兩年時間，中國鋼鐵業從產量和需求呈現爆發式增長的黃金時期，一下進入成本高企、微利保本的危機時代。

中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)副會長兼秘書長張長富對本報記者總結鋼鐵業面臨的主要問題時表示，目前鋼鐵業總體需求呈回落趨勢，供大于求矛盾加��；燃料價格大幅上漲，企業面臨巨大成本壓力；貨幣政策收緊，企業資金成本上升以及產品結構性矛盾突出，鋼鐵行業高產低效。

與2008年金融危機不一樣的是，中國鋼鐵業不再寄希望于市場重新進入快速增長通道，更多人相信，2007年那樣的增長機會已經一去不復返了。

“‘十二五’還要保持‘十一五’這樣的增速顯然是不現實的，鋼的消費量增速放緩是個大趨勢。”張長富說。

大型鋼企25家虧損

“在統計的77家企業當中有25家虧損，虧損額達到了21.25億元。”

《21世紀》：2011年鋼鐵企業遭遇了哪些成本壓力？

張長富：鋼鐵企業2011年的經營受宏觀市場等各方面的影響，承受巨大成本壓力。

首先，原材料價格上漲，導致鋼鐵企業成本大幅上升。2011年1-10月份鋼鐵企業的煉焦煤的成本同比上漲了13.84%，進口粉礦的平均采購成本上升了27.25%。由于原材料的價格上漲，1-10月份鋼鐵企業的煉鋼成本上漲了20.09%。

其次，重點大中型鋼鐵企業的運營資金趨緊，經營風險加大。2011年1-10月份中國大中型鋼鐵企業的資產負債率有所上升，10月末大中型鋼鐵企業的資產總量為3.8771萬億元，負債總額2.519萬億元，同比增加了2.1%。

《21世紀》：2011年鋼鐵企業效益如何？

張長富：2011年，重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率明顯下滑。

2011年1-10月份重點大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入3.052億元，同比增長了24.65%，重點大中型

鋼鐵企業實現利潤841.67億元，同比增長18.05%。在2011年1-10月期間，各個月的鋼材價格指數均高于去年同期水平，但是由于原材料價格上漲的幅度導致鋼材的平均銷售利潤率僅為2.76%，低于去年的2.91%。

這一銷售利潤率在39個國家重點工業行業當中是倒數一二的。平均的銷售利潤率在6%-7%。到了10月份利潤總額和銷售利潤率已分別降到了13.8億和0.47%。10月份的行業銷售利潤率已經到了0.47%，這也就是到了全行業虧損的邊緣了。在統計的77家企業當中有25家虧損，虧損額達到了21.25億元。

增速放緩是大趨勢

“不是‘要不要發展’的問題，而是‘如何科學發展’的問題。”

《21世紀》：明年及未來五年我國鋼鐵業發展的大環境有哪些變化？

張長富：“十二五”時期，我國鋼鐵工業面臨的問題不是“要不要發展”的問題，而是“如何科學發展”的問題。

2011年11月24日，工信部頒布了《鋼鐵工業十二五發展規劃》，它是“十二五”我國鋼鐵企業發展的指導性文件。在這個《規劃》中提出了“十二五”期間鋼鐵預測需求值，而且還從增強資源保障能力、加快兼并重組、加強鋼鐵產業鏈延伸和協同、進一步提高國際化水平等9個方面提出了結構調整、轉型升級的重要目標和任務。

《21世紀》：你認為明年甚至未來五年，鋼鐵業還會保持高增長態勢嗎？

張長富：從“十二五”期間我國鋼鐵行業發展態勢看，放緩是大趨勢。這一點我們要看明白。

“十一五”粗鋼消費每年保持四五千萬噸增長速度，“十二五”還要保持這樣的增速顯然是不現實的。不能把希望寄托在這樣一種增長態勢上，所以鋼的消費量增速放緩是個大趨勢。我說的是增速放緩，不是基數的降低。