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銀行承諾不搞一刀切 鋼貿危情暫緩

來源:第一財經日報|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

一封懇請銀行刀下留情的公開信似乎收到期望的回音。針對鋼貿商貸款,上海銀監局4月底向商業銀行發出了預警。對此,上海地區鋼貿商近日集體向銀行發出公開信,懇請銀行等金融機構不要一刀切,…

一封懇請銀行“刀下留情”的公開信似乎收到期望的回音。

針對鋼貿商貸款,上海銀監局4月底向商業銀行發出了預警。對此,上海地區鋼貿商近日集體向銀行發出公開信,懇請銀行等金融機構不要“一刀切”,對優質鋼貿商給予續貸支持。

“公開信發出后,我們陸續與興業銀行、民生銀行、深發展及中信銀行達成了基本的共識,這些銀行基本都愿意保持原有的貸款規模,并下調銀行綜合收益率。”重回鋼貿圈的肖志成昨天告訴《第一財經日報》記者。作為周寧上海商會的執行會長,他每天的主要工作就是與會長周華瑞一起,跟鋼貿商、銀行,以及政府溝通開會,以期挽救這一岌岌可危的產業鏈。

不過,業內人士對此分析認為,對于重視誠信和經營風險的銀行而言,在向遭遇信任危機的鋼貿商發放貸款的時候,仍會考慮市場的景氣度以及鋼企的還貸能力,目前鋼貿商走出困境的主要途徑,應該還是通過回歸主業,并向下游的鋼板切割等深加工延伸。

銀行態度趨緩

6月20日,上海鋼鐵交易大廈,深圳發展銀行上海分行、中信銀行上海分行的相關負責人,與福建上海商會、周寧上海商會以及相關鋼材市場、擔保公司的負責人坐在了一起,探討鋼貿商如何走出融資困境,并取得銀行的信任。在此之前,興業銀行、民生銀行已經與鋼貿商們組織了類似的交流溝通會。

溝通會的召開,與周寧上海商會6月初向各商業銀行發表的一封公開信不無關系。公開信詳細陳述了目前鋼貿商所遭遇的資金困境,以及銀行顯著收貸的后果,希望銀行能夠在“非常時期”給予穩定的融資支持。

根據公開信上的統計,今年年初到目前,銀行對周寧上海鋼貿業的融資規模已經收縮了23%以上,很多銀行不僅要求鋼貿商提前還貸,新增貸款更是幾乎沒有,致使很多企業出現了資金鏈斷裂的苗頭。

各商業銀行之所以集體對鋼貿商突然抽貸,與無錫一洲集團董事長李國清等江浙地區的鋼貿商陸續出現跑路、倒閉有很大關系,再加上鋼材市場持續低迷前景不樂觀,對很多銀行來說鋼貿商又是其最大的貸款對象,這就更加劇了恐慌情緒的滋生,甚至導致銀行開始對整個鋼貿行業的融資收緊“一刀切”。

“其實李國清欠民生銀行的3600萬,為其進行聯保的企業已經替他還上了,放在以前,通過幾家企業聯保的形式向銀行融資,也一直使周寧鋼貿保持零壞賬率,可現在銀行對沒出問題的鋼貿商也收貸,聯保企業就是想替出問題的企業還錢,也會因為流動性不足而還錢無力。”肖志成告訴本報記者,為了保證誠信體系不被破壞,很多企業只能通過向高利貸借錢(每月利息高達0.1元~0.15元)來還銀行的錢。

不過最近幾天,包括民生銀行、興業銀行在內的多家銀行,對鋼貿商的態度開始有所緩和,在近幾天召開的溝通會上,興業銀行上海分行俞行長就表示,對鋼貿行業的貸款決不搞“一刀切”,民生銀行上海分行何副行長也表示對鋼貿的貸款“總量不變,定價下浮”。

值得注意的是,上述各銀行,正是這幾年來對鋼貿商貸款比例較大的銀行。中國銀行上海分行公司部副總經理邵春華就指出,目前很多銀行對鋼貿行業的貸款集中度很高,有的銀行承兌匯票的70%都是開給鋼貿商,這就存在極大的風險,此外,一些銀行對抵押品的貸前檢查做的也不夠嚴謹,鋼貿商重復抵押的信用風險并不在少數。

亟待整合轉型

“鋼鐵貿易是資金密集型的行業,銀行在此期間也一直在推波助瀾,如果整個鋼貿行業出問題,也將導致整個金融系統性風險。”一位鋼鐵行業內人士對本報記者分析,因此,目前對鋼貿協會和銀行來說,重要的是在貸款時嚴格監管,甄別哪些鋼貿企業有正常還款和借貸的能力,哪些則是要重點監控甚至是淘汰出局的,而不是“一刀切”。

上述行業內人士告訴本報記者,其實在目前整個鋼貿行業中,庫存不多、專心供下游的鋼貿商問題還不大,資金壓力較大的主要是一些借助鋼貿生意不務正業多元投資,以及借建鋼材市場圈地融資的部分群體。

據記者了解,目前上海的鋼材市場有60多家,但正規的只有40多家,而江浙地區更是充斥著密密麻麻200多家鋼材市場,有些投資人以建鋼貿市場為名,拿下一塊土地,成立一家擔保公司,就開始“招商引資”,從銀行獲得貸款后大部分則去投資房產等或者進行拆借,甚至購買豪車、奢侈品揮霍。

“通過向銀行、擔保公司交納層層擔保金,以及必須附帶購買很多理財產品才能夠貸到款,很多鋼貿商的融資成本超過15%,以前房地產市場好的時候這部分成本還好消化,可現在鋼材賣不掉了,房子也脫不了手,反而是以前貸不到錢,買不到地,踏踏實實做鋼貿的現在比較安全。”一家滬上鋼貿商對本報記者坦承。

“2010年前,鋼貿商每賣一噸鋼材,可以賺到300~500元的價差,如今價差只有30~50元了,能夠分享到的利潤蛋糕大幅萎縮,意味著肯定要有人退出。”上海鋼聯總裁朱軍紅告訴本報記者,鋼貿領域的整合時代正在來臨,鋼貿商數量將大幅度縮減。

朱軍紅預計,如今的市場規則更偏愛資金雄厚的大型鋼貿企業,中型公司的發展要艱難得多,而相比之下,市場反而給小公司留出了發展空間,因為這些公司往往可以提供大、中型公司不可替代的特殊產品或服務。

朱軍紅進一步指出,能夠活下來的鋼貿商,應該盡量變現資產,回歸主業,并向下游的鋼板切割等深加工延伸,“閉著眼都能賺錢的十年已經過去,現在就要回歸到真正的價值鏈和供應鏈,延伸加工、配送、倉儲、運輸、銷售于一體的產業鏈。” 

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