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數(shù)億應(yīng)收款4年未收回 五礦發(fā)展轉(zhuǎn)型“賣服務(wù)”

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鋼鐵市場(chǎng)供需矛盾遲遲難解,鋼貿(mào)商融資難甚至出現(xiàn)跑路的負(fù)面效應(yīng)正在向大型國企傳導(dǎo)。只能說鋼鐵流通環(huán)節(jié)是出了一些問題,我們會(huì)關(guān)注這些風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)催收,包括及時(shí)采取保全措施。近日,五礦發(fā)展…

鋼鐵市場(chǎng)供需矛盾遲遲難解,鋼貿(mào)商融資難甚至出現(xiàn)“跑路”的負(fù)面效應(yīng)正在向大型國企傳導(dǎo)。

“只能說鋼鐵流通環(huán)節(jié)是出了一些問題,我們會(huì)關(guān)注這些風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)催收,包括及時(shí)采取保全措施。”近日,五礦發(fā)展(600058,SH)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

五礦發(fā)展半年報(bào)顯示,一些鋼貿(mào)商給公司造成數(shù)億元應(yīng)收款面臨難以收回的可能。而在慘淡的行業(yè)背景下,五礦發(fā)展正一方面聯(lián)合其他鋼企自救,另一方面則欲通過投建物流園等舉措向服務(wù)業(yè)艱難轉(zhuǎn)型。

貿(mào)易商面臨的壓力比鋼廠要大得多,現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型更多也是形勢(shì)所逼,迫不得已而為之。”有分析人士稱。

鋼貿(mào)圈壞賬頻頻出現(xiàn)

記者近日查閱五礦發(fā)展半年報(bào)發(fā)現(xiàn),公司與其他鋼貿(mào)商有大量業(yè)務(wù)往來,從應(yīng)收賬款金額前五名單位情況看,佛山市順德區(qū)源鎰鋼鐵有限公司(貿(mào)易公司)欠款1.5億元居首位,新疆申浦京鋼鐵有限公司(貿(mào)易公司)欠款1.12億元居第三位,另一家鋼鐵貿(mào)易商北京曼德爾國際經(jīng)貿(mào)有限公司欠款1.1億元,居第五位。

據(jù)悉,這些都是賬齡超過4年的應(yīng)收賬款,目前看,可能已經(jīng)很難收回。

此外,在公司“應(yīng)收款項(xiàng)目”中,記者頻繁見到違約和客戶破產(chǎn)的情況,為此公司已經(jīng)計(jì)提了1.4億元做準(zhǔn)備;而在“其他應(yīng)收款”中則計(jì)提了2.9億元。在預(yù)收款中,則部分存在由于糾紛不能履約的問題。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),這些因素可能預(yù)示著五礦發(fā)展未來一段時(shí)間業(yè)績(jī)?nèi)詴?huì)受到拖累。

對(duì)于五礦發(fā)展的境遇,西本新干線首席分析師劉秋平并不驚訝:“不少鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂都倒閉了,形成壞賬也很正常。”

記者采訪了解到,在鋼鐵全行業(yè)虧損的背景下,鋼貿(mào)商因受上下游的雙重?cái)D壓,其資金鏈條愈加緊張,而不斷上漲的融資成本陸續(xù)壓垮了大批量鋼貿(mào)商。自今年下半年開始,鋼貿(mào)商倒閉、破產(chǎn)乃至跑路的消息開始頻頻見諸報(bào)端。近期,20多家鋼貿(mào)企業(yè)甚至因?yàn)橘J款到期無法償還,最終被多家銀行集中告上法庭。

如今,這些鋼貿(mào)商留下的部分壞賬,已經(jīng)由民企或者中小企業(yè)傳導(dǎo)到大型國企身上,五礦發(fā)展同樣未能幸免。

對(duì)于上述情況,五礦發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言,“只能說鋼鐵流通環(huán)節(jié)是出了一些問題,我們會(huì)關(guān)注這些風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)催收,包括及時(shí)采取保全措施。”

但上述款項(xiàng)能不能最終收回?該人士表示,“對(duì)于五礦發(fā)展,幾億元的應(yīng)收款能對(duì)業(yè)績(jī)有多少影響?可能不大,但真的一下子回不來了,肯定有影響。”

轉(zhuǎn)型“賣服務(wù)”

值得關(guān)注的是,雖然當(dāng)前經(jīng)營(yíng)環(huán)境依然較為嚴(yán)峻,五礦發(fā)展的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)并非沒有機(jī)會(huì)可尋。

近日,五礦發(fā)展上述人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱,現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)都比較低迷,“下半年我們將竭盡全力采取各種措施扭轉(zhuǎn)這種不利的局面”。

公開報(bào)道顯示,今年4月10日,五礦發(fā)展聯(lián)合11家鋼鐵流通企業(yè)建立“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”,聯(lián)盟中既有央企、地方國企,也有民營(yíng)企業(yè)和合資企業(yè)。五礦發(fā)展總經(jīng)理姚子平的說法是,“五礦發(fā)展今后不能單純以賣產(chǎn)品立身,而是要向賣服務(wù)轉(zhuǎn)型。”

8月9日,公司董事會(huì)又審議通過了投資建設(shè)五礦蘭州鋼鐵物流園的議案,項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)為12.92億元。按照五礦發(fā)展的構(gòu)想,公司要從做流通做貿(mào)易向流通服務(wù)轉(zhuǎn)移,其中,鋼鐵物流園是一個(gè)突破口。“我們想把這個(gè)物流園做成功能比較齊全的鋼鐵物流基地,既有剪切加工,又有物流倉儲(chǔ)等,這是個(gè)構(gòu)想,現(xiàn)在還在實(shí)施階段。”上述負(fù)責(zé)人稱。

不過,處于虧損境地的五礦發(fā)展在轉(zhuǎn)型過程中也難免受到盲目擴(kuò)張的質(zhì)疑。“作為國企,他們天生有擴(kuò)大投資做大業(yè)績(jī)的沖動(dòng),至于投資回報(bào)率等一些問題倒不見得一定認(rèn)真論證過。”有不具名行業(yè)人士表示。劉秋平分析稱,這個(gè)物流園后期會(huì)不會(huì)造成更大的虧損暫時(shí)不好評(píng)價(jià),“起碼短期之內(nèi)很難收回成本,從目前的形勢(shì)來看,是風(fēng)險(xiǎn)大于收益”。

此外,五礦發(fā)展披露,中國五礦已將五礦發(fā)展確定為黑色金屬業(yè)務(wù)的唯一平臺(tái):在2012年年底前,力爭(zhēng)解決五礦發(fā)展與中國五礦下屬國內(nèi)企業(yè)之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題;在2014年年底前,解決五礦發(fā)展與中國五礦下屬海外企業(yè)之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。

那么,要在接下來僅僅三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)解決國內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題,且目前是鋼鐵貿(mào)易普遍虧損的時(shí)候,這還是資產(chǎn)注入的好時(shí)機(jī)嗎?“從對(duì)公司股價(jià)影響看,假如資產(chǎn)注入,還要有一個(gè)客觀的評(píng)估環(huán)節(jié),這方面不用太擔(dān)心。”上述負(fù)責(zé)人說。

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