由于產能過剩，歐洲鋼鐵工業未來數年或將有多至10萬名員工面臨失業的危險。歐洲鋼鐵協會Eurofer主席兼奧地利鋼鐵集團奧鋼聯總裁WolfgangEder表示，預計在因長期需求而調整產能的過程中，歐洲范圍內40萬名鋼鐵員工必須減少20%至25%。

　　國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長稱，自2008年危機以來，全球的鋼鐵需求一致萎靡不振，繼2012年產能嚴重過剩后，明年歐洲乃至全球鋼鐵行業仍將繼續衰退。為了再度實現歐洲的供求平衡，有必要調整產能適應市場需求。目前歐洲鋼鐵行業的利用率僅為70%至75%。2012年粗鋼的年產量約為2.1億噸，但消費量僅為1.4億噸至1.45億噸。在經濟較好時期，預計歐洲鋼鐵需求量實際上也僅有1.5億噸至1.6億噸。Eder相信，這個問題普遍可以接受。他表示，這一現象不會持續超過15年到20年，未來3到5年內將嘗試尋找調整產能的方法。

　　鋼鐵行業每個企業都必須自行決定是否關閉生產基地。政策對此不起作用。但是也必須考慮向涉及到的國家或歐盟提出減輕社會負擔。年初，奧鋼聯集團就已經宣布關閉其位于杜伊斯堡的生產基地。在訂單減少后，預計明年該生產基地將停止生產。與工會和監事會就目前350名員工的社會發展規劃的談判可能今年將得出一個結果。

　　歐洲鋼鐵工業未來數年將會有10萬多名員工因為產能過剩而面臨失業的危機.據悉,歐洲鋼鐵協會的主席表示,在此次調整中,必須減少兩成甚至近三成的歐洲員工.

　　根據資料顯示,08年的金融危機以來,全球的鋼鐵需求進退維谷,在今年的產能過剩成災后,明年歐洲甚至全球鋼鐵將會繼續衰退.為了實現鋼鐵業的平衡,產能調整已經是必然趨勢.

　　目前歐洲鋼鐵業的利用率只有70%到75%.今年粗鋼年產量約為2.1億噸,但實際消費量只有1.4億噸左右.經濟較好時期,歐洲鋼鐵需求量實際上可達1.5至1.6億噸.

　　歐洲鋼鐵協會總裁表示,這種現象不會持續太久,在未來的幾年中會尋找使其產能平衡的方法。