11月鐵礦石價格重拾升勢
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在昨日發布的海關數據中,大宗商品進口價格受到各方關注。數據顯示,1-11月,我國進口鐵礦石6.7億噸,增加8.2%,進口均價為130.2美元/噸,同比去年下跌21.7%。從單月數據來看,鐵礦石價格已經…
在昨日發布的海關數據中,大宗商品進口價格受到各方關注。數據顯示,1-11月,我國進口鐵礦石6.7億噸,增加8.2%,進口均價為130.2美元/噸,同比去年下跌21.7%。從單月數據來看,鐵礦石價格已經重拾升勢。11月我國進口鐵礦石6578萬噸,較10月增加了935萬噸,環比增長了16.57%,其進口均價為109.97美元/噸,較上月增長了5.07美元/噸,均價環比增長了4.83%。
分析認為,短期來看,隨著氣溫降低,下游需求漸漸轉弱,鋼材銷售壓力增大,多數鋼廠對于鐵礦石后市仍然缺乏信心,預計短期進口鐵礦石市場仍將繼續弱勢盤整。從明年的鐵礦石價格走勢來看,受需求回暖及通脹因素影響,鐵礦石價格將繼續反彈。
中國流通生產力促進中心首席分析師陳克新表示,從下游需求來看,國內鋼材需求將明顯回升。從目前國家有關部門所批復的投資項目來看,有很大部分屬于交通項目,尤其是城市軌道交通項目,這類投資的鋼材消耗強度很高,并且增加機械設備使用與物資運輸,此外加大國內環保、居民和國防等建設投資也都將催生更多的鋼鐵需求量。
分析認為,短期來看,隨著氣溫降低,下游需求漸漸轉弱,鋼材銷售壓力增大,多數鋼廠對于鐵礦石后市仍然缺乏信心,預計短期進口鐵礦石市場仍將繼續弱勢盤整。從明年的鐵礦石價格走勢來看,受需求回暖及通脹因素影響,鐵礦石價格將繼續反彈。
中國流通生產力促進中心首席分析師陳克新表示,從下游需求來看,國內鋼材需求將明顯回升。從目前國家有關部門所批復的投資項目來看,有很大部分屬于交通項目,尤其是城市軌道交通項目,這類投資的鋼材消耗強度很高,并且增加機械設備使用與物資運輸,此外加大國內環保、居民和國防等建設投資也都將催生更多的鋼鐵需求量。