日照鋼鐵控股集團有限公司（下稱“日鋼”）與澳大利亞吉布森山鐵礦公司（下稱“吉布森山”）的糾紛再度發酵。24日，有消息稱，在原被告身份互換之后，吉布森山承認違約，并賠償日鋼320萬美元損失，這場歷時6年的鐵礦石糾紛或臨收官。

　　24日、25日，經濟導報記者就此事進行了多方求證。日鋼副總經理王立飛并未接聽手機，吉布森山的官網關于此事也未見只言片語。導報記者查閱澳大利亞當地媒體，也未發現近日對此事有所披露。

　　“如果這次的訴訟獲勝，與其說是我國鋼企話語權增加，倒不如說是體現了最近鐵礦石價格走勢。選擇承認違約與否，是礦石企業的策略，不好說日鋼勝訴是否是話語權增強的轉折點，在我看來屬于一個常規事件。某業內人士表示。

　　“垃圾礦石”合同未見履行

　　“從原被告的位置互換來看，在礦價走低的時候，鋼廠的違約就會比較多，而在礦價上漲的時候，礦山違約的次數就會明顯增加。”該人士說。

　　早在2007年7月，日鋼與吉布森山曾簽署了長達15年的鐵礦石長期供應合同。協議規定，日鋼每年采購吉布森山位于Koolan島的200多萬噸鐵礦石。但在2008年，日鋼因吉布森山礦石品位不符合合同約定，以及國際金融危機等方面的原因，主動暫停履行這份長期合同。吉布森山申請仲裁，認為2008年的國際金融危機才是導致日鋼不履行協議的主因，并要求日鋼賠償。

　　數據顯示，以62品位進口礦粉價格為例，2008年3月其現貨價格為180美元/噸以上，國際金融危機發生后，同年12月跌破80美元/噸，而那一年平均的長協價格為94.08美元/噸。現貨礦價的暴跌，讓國內很多鋼廠紛紛選擇放棄長期協議。

　　吉布森山在澳大利亞仲裁法庭獲得了有利的仲裁裁決，只是在申請執行日鋼財產的過程中并未完全獲得法院的支持。與此同時，日鋼在國內對吉布森山提起了因其產品質量缺陷導致損失的侵權之訴。

　　此后，吉布森山突然主動要求與日鋼和解，雙方最終達成了兩份新的購貨合同并重新建立起了貿易伙伴關系。日鋼法律部律師張虎介紹說，2011年日鋼與吉布森山和解之后，隨即在日照簽訂了兩份鐵礦石供應合同，一份是正常品位鐵礦石供應合約，供應其開采的鐵礦石平均含鐵量為60%以上的鐵礦石；另一份是被稱為“垃圾礦石”的合約，供應吉布森山開采篩選之后品位低很多的鐵礦石。

　　“行業內的通行規則是，鐵礦石品位降低0.1%，價格就會相差很大，所以在正常鐵礦石交易之外另簽了一份‘垃圾礦石’的合約。而日鋼之所以進口‘垃圾礦石’是因為其擁有獨創的低品位礦石冶煉技術，這也是日鋼盈利高于一般鋼鐵企業的原因之一。”張虎解釋說。

　　上述兩份供貨合同自今年開始生效，但“垃圾礦石”卻始終沒有下落，吉布森山只履行了其中一份合同。另一份低品位鐵礦石供貨合同本應于今年4月開始執行，但由于該合同采用的是固定價格模式，在鐵礦石價格高企的上半年，吉布森山將產能部署到能給其帶來較高利潤的高品位鐵礦石生產上，未按照年度供貨時間表如期供貨給日鋼。

　　爭端反映市場變化

　　據導報記者了解，日鋼方面多次就此事提醒、催促供貨，但一直未得到吉布森山的回應。日鋼稱吉布森山的違約行為導致其損失700多萬美元。最終在今年10月下旬，吉布森山收到了澳大利亞仲裁法庭的通知，由此，雙方原被告互換了位置。

　　而這場鐵礦石爭端，無疑成為市場變化的最佳注腳。

　　“以前我們常提國外三大礦山壟斷的影響，但隨著礦石供給量每年以8%-10%以上的速度增長，而需求量的上升勢頭并不那么強勁，相比供需市場，現在我們更關注大宗期貨定價。事實上，鐵礦石期貨已經提上日程。”某分析師認為，鐵礦石供需市場最為緊張的時刻已經過去，明年鐵礦石市場供需緊張局面將得到很大改善。

　　至于明年鋼鐵行業的總體走勢，在該分析師看來，明年將是鋼企抓緊時機“減虧”的一年。

　　“今年的行情非常不好，明年鋼鐵企業的重點首先是降低成本，在鐵礦石方面就是要改變月度定價方式，增加現貨更加靈活；其次是增加第三產業，更多地使用金融工具實現套期保值，鎖定風險。”該分析師說，“再就是增強產品的針對性，這樣才有可能打造品牌，提高客戶滿意度，同時實現產品價格的提升。此外，鋼企也可以考慮向下游擴展。”