據云南信息報報道，眼下正值冬儲，鋼貿商對來年鋼市依舊沒有信心。

鋼貿商的2012，比以往更悠閑。一面是鋼材價格下跌，利潤空間越來越小；一面是銀行借貸之門只開了一條縫，融資越來越困難。至于2013年鋼市如何走，還要看“鐵公基”項目能否保持高增長。

2012年1月4日，昆明螺紋鋼4820元/噸，經歷了數十次漲漲跌跌之后，至2012年12月20日昆明螺紋鋼已跌至4130元/噸，跌幅為690元/噸。來自相關機構的信息顯示。

如果細心地對全年鋼價漲跌做一番比對，就會發現鋼價上漲的時間不到全年的35%，主要集中于第四季度。漲少跌多成2012的既定事實。

持續跌價、產能過剩、虧損嚴重、消費低迷等促成了2012的鋼市寒冬。

在這個冬天，鋼貿商談“鋼”色變，他們翹首等待等待國家政策扶持，等待銀行寬大處理，等待市場真正回暖。

然而，直至歲末，才發現是空等一場。

2012，有著6年從業經歷的鋼貿商許永鋼（化名）不覺得自己在等待，他自嘲：“和以往一樣，我在路上。”

悠閑

鋼價下跌鋼貿商高掛“免戰牌”

在鐵公雞鋼材物流港（下文簡稱“鐵公雞”）、浩宏鋼材交易市場等鋼材市場，鋼貿商們很多時候在上網、閑聊，甚至打麻將。

許永鋼每月的任務量是2300噸，每天差不多77噸。“77噸鋼材可能一個客人就能買走。很多事情都是業務員在打理，自己只需簽單，收款。”

鋼貿商的2012，比以往更悠閑。

近日，在一個鋼鐵行業年會上，中國鋼鐵工業協會秘書長張長富說，預計全年粗鋼產量將達7.23億噸，同比增長3%左右。

然而，在消費層去年我國粗鋼表觀消費量增幅是進入新世紀以來的最低值。去年前10個月粗鋼表觀消費量同比僅增長1%，預計全年的粗鋼表觀消費量為6.79億噸，同比增長1.8%左右。

鋼價大幅下降，7、8月份左右曾跌谷底。以昆明螺紋鋼φ12為例，相關機構數據顯示，在1月4日的價格為4820元/噸，經歷50次的價格變動，在7月27日觸底價為3860元/噸，跌幅為940元/噸。

一提到5月份至8月份時，許永鋼至今心有余悸：“差不多一天一跌。”由于跌價太快，一些鋼貿商為了避免鋼材在運輸途中或是倉庫里貶值，采取少量進貨，甚至高掛“免戰牌”。這使得本來就悠閑的鋼貿商就更加悠閑了。串門，成了鋼貿商們打發悠閑時光方式之一。

俗語云：“狗串門，棍棒多；人串門，是非多。”

許永鋼說，鐵公雞的鋼貿商文化水平普遍不高，自我克制力較低，三五集群常會沾染上壞習慣，賭博便是其中之一。“要是贏了，還無所謂；輸了，就有可能出現跑路。”

近年來，鐵公雞每年都會出現一兩個跑路的，起因都和賭博相關。在他記憶中，鐵公雞發生跑路事件涉及資金最大的為2000萬元。

鋼貿商李離（化名）以4000元/噸的價格進了2000萬元的鋼材，而后急需現金，便以3600-3700元/噸出貨。隨后，他拿著這些錢繼續去賭，最終輸了個精光。面對2000萬元的巨額貨款，李離無力按期支付，選擇了跑路。

“像這樣跑路事件出現得多了，鋼貿商信譽度受損，討要貨款期限由一周縮短為兩天，甚至一些一級代理商拿到錢后才會放貨。”許永鋼說。

脆弱

鋼貿商融資越來越困難

許永鋼，一個二級鋼貿商。作為鋼廠和顧客橋梁的鋼貿商，也有級別的劃分，下一級總得找上一級拿貨，一級鋼貿商直接和鋼廠對接。

2個月前，一級鋼貿商的直條銷售不暢。“他們首先想到了我們。”許永鋼說。在他向一級代理商購買盤螺時，一級代理商說要搭售，按價錢來算，盤螺和直條的搭配比例在4：1至2：1。“由于他們掌控著貨源，虧本也得買。”

在許永鋼的眼里，一級代理商有些“霸道”。

在一些鋼材漲價或是缺貨之際，一級代理商們會聯合起來，要么是每噸漲價50-60元，要么干脆不出貨，去問原因說是在“盤點”，第二天去問，依舊是“盤點”。

鋼貿商向鋼廠要貨還得通過他們開單。“我們還算好，三級代理商拿貨就更難了。”許永鋼覺得自己很慶幸。

從2006年初涉足這個行業，他將鋼貿商的生存狀態定格為：“脆弱。”

去年5月份，銀監會重排行業風險敞口，鋼貿行業僅次于政府融資平臺，風險排在第二位。對此，銀行在提高貸款成本的同時，又在收縮放貸規模，提升審批難度。

一面是鋼材價格下跌，利潤空間越來越小；一面是銀行借貸之門只開了一小條縫，融資越來越困難。

中鋼協2012年8月抽樣調查顯示，去年上半年，鋼廠每噸鋼利潤6.8元，到7月份，這個數據變成了1.68元，整個行業比2008年更困難。8月份的第二周行業虧損面到了80%-81%，到第三周行業虧損面擴大到83%。

和全國其他市場相比，處在運輸末端的昆明鋼材市場有點“風光”。據多位鋼貿商講述，去年建材的利潤在10-20元/噸，型材的在150元/噸左右。然而，兩者都只是前年的一半。

在記者多次采訪的過程中提及轉行，多位鋼貿表示：“已經無法轉身了。”他們還是一如既往地墊資銷售鋼材。

“在"鐵公基"里，鋼貿商沒有不給房地產開發商墊資的。”許永鋼表情沉重地說，“給房地產開發商墊資，令我們經營險象環生，墊資是我們資金鏈塞上的一塊"血栓"。”

據了解，他公司資產的70%用作墊資，沒有收回的貨款在2000多萬元。在“鐵公基”里，有90%以上鋼貿商進行了墊資。“只要10個項目中，有兩三個沒有按期收回貨款，差不多一年也就白干了。可以說是如履薄冰。”他說。

前幾天，有3個工程的負責人打來電話說，去年沒法結賬，總共涉及資金在370萬元，而他公司的年利潤也就在1000萬元左右。

“這1000萬除了一半以上要交給投資人而外，還得養活20多個人，支付倉庫租金，支付辦公費用等，純利潤所剩無幾。”

執著

基建要保持高增長就會有需求

在今年鋼市持續低迷的狀態下，許永鋼公司的利潤依舊和之前兩年一樣，保持在1000萬元左右。

“關鍵在于開發潛在客戶，今年以來通過熟人、送禮等方式不斷開發潛在客戶。”許永鋼除了開發潛在客戶而外，在規避逃款風險上也做出了調整。

調整源自一次吃虧。

2009年，他拉了120噸、貨款將近50萬元的建材到了曲靖一處工地。對接人員說，去找領導拿錢，隨后跑了。報警后，這批鋼材被法院封存，至今動彈不了。

而今，要是客戶提出說是賒賬，他都會要求顧客以公司名義簽合同，再以個人名義來擔保。“這樣一來，顧客就跑不了啦。”

鋼材市場有需就有求。盡管國家對房地產進行了宏觀調控，但是保障房、廉租房、電站、隧道等依舊在開工建設。通常，接手這些工程的都是國企，而在工程結束前沒有現金是國企的一個通病。

現在有一些人抓住了這個通病，幫國企和鋼貿商牽線搭橋，鋼貿商提供鋼材，而他們幫國企先支付資金給鋼貿商。鋼貿商稱他們為：“中間墊資商。”他們通常會通過各種手段在國企中安插人手，而后通過墊付資金來賺取利潤。

為了避免資金鏈斷裂和公司正常經營，鋼貿商會不斷調整經營思路。今年以來，許永鋼一直以出庫為主，眼下正值冬儲，但他對來年鋼市依舊沒有信心。在“鐵公基”項目上，有80%鋼貿商習慣性地開始冬儲，“但是80%的決定不一定是正確的”。他仍舊以拋貨為主，不主張冬儲。

眼下正值冬至，北方冰雪覆蓋，南方雨雪紛飛，像鐵路、基建等戶外建設項目不得不延緩開工。許永鋼說：“鋼市實質性需求越來越弱，雖然鋼價在小幅上漲，但是沒有需求的支撐，上漲只是個表象。”

“然而，仍有不甘心的鋼廠，即便在鋼材需求趨弱的此時，只因板材價格的相對堅挺，嘗到了一絲盈利的甜頭，多數鋼廠選擇加大馬力生產，期待這樣的盈利能彌補一些虧損。”意達鋼材信息網研究中心劉海波指出。

2012年11月，全國鋼材產量為8123萬噸，同比增長16.5%，為歷史新高水平，一改往年普遍規律。劉海波指出：“鋼市下游需求積弱難改，后期鐵路建設等基建項目能否保持高速增長，很大程度上取決于建設資金能否落實。粗鋼產量居高不下加上北材南下引起階段性供應過剩，年前鋼市或難現真正回暖，加大生產和冬儲只會激化市場的供需矛盾，加劇產能過剩。”

最近，許永鋼接到了投資人的電話，叫預訂6萬噸板材。“或許，投資人覺得少了"冬儲"，就少了點什么。”他苦笑著說。

風險

銀行：“三防”行業鋼貿排第一

去年，云南省部分股份制商業銀行昆明分行上億的不良貸款風險出現后，隨即將一大批鋼貿經銷商和流通公司集體納入貸款“黑名單”，并猛然提高了擔保公司的準入門檻。這一事件也讓云南省整個銀行業瞬間緊張起來。

“云南省已經發生了幾起鋼貿老板從銀行融資將資金用于房地產等其他行業，從而導致貸款到期無法償還，坑了好幾家銀行了。”一國有商業銀行云南省分行公司業務部負責人苦笑著告訴記者。去年以來，不論是國有商業銀行，還是股份制商業銀行或多或少都出現了不良貸款，鋼貿行業貸款風險在不斷增加，現在是聽到鋼貿行業一點點風吹草動都頭大，太害怕自己的客戶還不上貸款了。

記者從云南省多家銀行了解到，近幾年，在銀行近70%的銀行承兌匯票都是開給鋼貿商，然后鋼貿企業以自己的鋼材存貨為抵押物從銀行取得貸款，并由專門的監管公司來進行監管，一段時間后鋼貿商再通過加付一定的傭金費用或者利息費用償還資金后，以拿回鋼材貨權。

“在鋼貿商沒有償還資金時，貨物都是抵押大型的鋼貿企業手上，由第三方監管公司進行監管。”一國有商業銀行中小企業負責人告訴記者，在這一過程中，要是這些大型的鋼貿企業與第三方監管公司勾結的話，制造假倉單，就有可能出現一批鋼材重復質押、多方貸款的風險事件了。年末是鋼貿商回款的關鍵時間，聽到哪家銀行出問題或者某個鋼貿商電話打不通，我就擔心是不是出事了。

據了解，在去年，銀行對于鋼貿業的融資規模大幅度縮水，很多銀行幾乎沒有新增貸款，就算有新增貸款，貸款的額度也非常小，擔保公司也就面臨著很大的風險。去年4月底，銀監會辦公廳下發一份通知，要求各銀行業金融機構及時調整鋼貿行業信貸方向和政策。在通知下發不久，云南省一股份制商業銀行就出現了不良貸款。云南省各家商業銀行在鋼貿風險初露端倪時就對鋼貿商施行了緊急收貸政策，這也使得鋼貿行業的資金更加緊張。

“目前，銀行尚未叫停鋼貿行業貸款。但對鋼貿行業客戶的貸款要比以前謹慎很多。要是有一點點風險沒有做好防范，我晚上都睡不著覺。”一股份制商業銀行昆明分行公司部負責人告訴記者。

“我們現在最怕的就是曾經一些鋼貿商和擔保公司通過鋼材抵押貸款進行炒房和進行民間借貸等生意。”一國有商業銀行的負責人表示，東部沿海地區出現跑路的鋼貿商有一些就是曾經批量買房。現在鋼材賣不出去，房子也賣不出去，銀行催貸卻不續貸，擔保公司就一起出力。

記者從多家銀行了解到，對于一些信譽比較好的企業，銀行會建議幾家鋼貿企業并引入擔保公司進行擔保，再從銀行取得貸款，鋼貿企業將鋼材或其他資產作為保證，放在鋼材交易市場或者擔保公司的倉庫。若是一方違約就由互相作保的另外一家或多家企業進行償還。

“在這一過程中，鋼貿商們是相互監督，誰都不會希望聽到誰出問題，出了問題都牽連出來是鋼貿商們不愿意看到的結果。”一股份制商業銀行武城支行負責人表示，我們也大多只選擇信譽比較好的鋼貿商，不愿意與一些小的鋼貿商們進行合作。

在進行聯保貸的過程中，銀行不僅提高了企業的保證金，也提高了擔保公司的保證金。若是一家擔保公司可以從銀行獲得1個億元的授信貸款。在獲得銀行的貸款授信后，擔保公司給銀行授信金額10%左右的保證金。在這1億元的授信貸款分批拿出來的過程中，在擔保公司對企業進行擔保時，擔保公司都必須給銀行貸款金額10%的保證金來防范風險。

業內人士也表示，若是一些鋼貿公司熬不過這段時間，隨著年底銀行集中收款，并且是進行了聯保的形式。那么，監管不嚴的銀行、大型鋼貿企業、倉儲和擔保公司也會進一步受牽連。