臨近3月，國內煤炭市場的冬天卻還在持續。下游需求不見起色，加之大量進口煤的沖擊，最新一期的環渤海動力煤價格指數已跌至歷史最低水平。業內人士預計，短期內國內煤炭價格要企穩回升有一定難度；3月份煤市能否回暖尚存變數，樂觀觀點預計，3月下旬起國內煤炭市場將有明顯好轉，悲觀觀點則認為，只有到8、9月份煤市才可能實現真正的反轉。

　　疲軟短期將持續

　　據最新發布的環渤海動力煤價格指數顯示，本期(2013年2月6日至2月19日)5500大卡動力煤綜合平均價格報收625元/噸，較前一期再次下跌2元/噸。該價格已連續第9個報告周期下降，累計下降15元/噸，且創造了環渤海動力煤價格指數發布以來的最低水平。

　　“短期內國內煤價上漲動力并不充足，價格要企穩回升很難。一方面是有國際煤價的壓制，另一方面，下游企業庫存還是比較高，全年預測的社會用電需求也并沒有那么高。”業內人士分析稱。

　　中國海關總署近日發布的統計數據顯示，2013年1月我國進口煤炭3055萬噸，同比增加56.3%；去年全年的煤炭進口量為2.9億噸，同比增29.8%。分析人士指出，盡管目前國際煤炭價格時漲時跌，但整體仍維持在80-90美元/噸的區間內，與國產煤相比，進口煤仍然存在30-50元/噸的利潤空間，其對國內動力煤價格上漲的壓制效應短期內不會消失。

　　下游需求亦不見明顯起色。據數據顯示，截至2月20日，沿海六大電廠存煤合計為1698萬噸，日耗為41.8萬噸，存煤可用天數達40天。“目前重工業、高耗能企業都尚未完全復工生產，電廠日耗量仍處于較低水平。存煤平均還在40天左右，仍然比較充足，且日耗量也沒有太大上漲。”分析師表示。

　　后市預期現分化

　　業內對于國內煤炭市場何時能夠回暖的預期不盡一致。

　　一位煤炭行業的券商分析師告訴中國證券報記者，受霧霾天氣抑制重工業發展以及房地產限購導致房地產銷售、開工低迷等因素影響，預計3、4月份國內煤炭市場下游需求會比預期低，5、6月份或將到達需求低點，直至8、9月份才可能實現真正反轉。

　　分析師則對煤市后期走勢較為樂觀。他認為，國內煤炭價格可能在3月初企穩，并于3月中下旬出現明顯好轉。

　　中信證券則認為，受春節因素影響，2月份行業供需歸于平淡，煤價將以穩定為主。而3-4月份隨著下游新開工的推進，將迎來鋼鐵消耗的旺季，加上貿易商季節性的補庫存需求，焦煤需求將迎來新一輪釋放，預計焦煤價格未來三個月相比目前時點將增長5%-8%；而隨著春耕到來，化肥也將進入需求旺季，預計無煙煤價也將小幅上漲；動力煤價上漲的瓶頸則在于進口煤，若國內外價差維持目前水平，預計進口煤數量將緩慢下降。