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太鋼:創(chuàng)新?lián)肀?quot;藍(lán)海"

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日前,太鋼拿出三千多萬元,獎(jiǎng)勵(lì)去年在科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等方面做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀科技工作團(tuán)隊(duì)及個(gè)人。利用會議間歇,記者采訪了太鋼集團(tuán)公司董事長李曉波。李曉波說,鋼鐵作為重要的制造…

 日前,太鋼拿出三千多萬元,獎(jiǎng)勵(lì)去年在科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等方面做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀科技工作團(tuán)隊(duì)及個(gè)人。利用會議間歇,記者采訪了太鋼集團(tuán)公司董事長李曉波。

    李曉波說,鋼鐵作為重要的制造業(yè),正處在本世紀(jì)以來最困難的時(shí)期,太鋼作為中國最大的特殊鋼企業(yè)和全球最大的不銹鋼企業(yè),依靠創(chuàng)新驅(qū)動走出了一條結(jié)構(gòu)升級、綠色發(fā)展的質(zhì)量效益型之路。

    他說,造就中國創(chuàng)造力必須培育原創(chuàng)性的核心技術(shù)。這些年來,太鋼堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,大力營造“聞新由喜”的創(chuàng)新文化,全方位打造創(chuàng)造力。太鋼的技術(shù)中心連續(xù)多年在國家級企業(yè)技術(shù)中心中列第二位,在不銹鋼工藝、技術(shù)、品種、原料等關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破,形成了以不銹鋼為主的核心技術(shù)近800項(xiàng),其中120項(xiàng)國際領(lǐng)先,科技對企業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率達(dá)到75%以上。獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù)使太鋼牢牢占據(jù)了國際競爭的制高點(diǎn)。目前有28個(gè)品種國內(nèi)市場占有率第一,35個(gè)品種打破國外壟斷,一大批耐高溫高壓、耐腐蝕、超低溫、高強(qiáng)韌的獨(dú)有和領(lǐng)先產(chǎn)品用于國家重點(diǎn)工程和高端裝備制造領(lǐng)域。

    造就中國創(chuàng)造力必須培育一流的產(chǎn)品。太鋼在中國最早生產(chǎn)不銹鋼,并通過技術(shù)改造,迅速成為全球規(guī)模最大、技術(shù)裝備水平最高、品種規(guī)格最全的不銹鋼企業(yè),帶動了中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。現(xiàn)在,中國不銹鋼自給率達(dá)到了98%以上,還大量出口到歐美、日本、韓國。

    造就中國創(chuàng)造力必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。比如,太鋼在石油液化天然氣(LNG)儲罐專用鋼材、高等級管線鋼、化學(xué)品船用不銹鋼、超超臨界百萬千瓦級發(fā)電機(jī)組用鋼等創(chuàng)造了20多項(xiàng)行業(yè)第一;在節(jié)能環(huán)保上,率先引進(jìn)、消化和吸收了10多項(xiàng)世界一流技術(shù),這些技術(shù)在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中,還處在觀望階段,誰先引進(jìn),誰承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就大。“但我們認(rèn)為,總得有人第一個(gè)吃螃蟹”,李曉波說:“自己先走一步,成功了就可以占有先機(jī),同時(shí)也為行業(yè)推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)闖出一條路子。”

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)是品種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。近年來,太鋼以科技創(chuàng)新為引擎,堅(jiān)持聞新則喜,聞新則動,以新制勝,全力建設(shè)極具品種特色的精品基地,不斷鞏固在全球不銹鋼業(yè)界的領(lǐng)軍地位。他摘要?dú)v數(shù)了太鋼創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級取得的成就

    最近,太鋼研發(fā)出雙相不銹鋼鋼筋新型材料成功中標(biāo)港珠澳大橋工程,該產(chǎn)品具有耐氯離子腐蝕性能好、強(qiáng)度高、輕量化、免維護(hù)、使用壽命長等諸多獨(dú)特優(yōu)勢。這也是中國內(nèi)地橋梁建設(shè)中首次使用不銹鋼鋼筋在鐵路行業(yè),國內(nèi)首家成功研發(fā)鐵路貨車用不銹鋼,用于大秦線4萬多輛C80貨車制造,減輕了車體重量,提高了運(yùn)載能力;不銹鋼大量用于地鐵、輕軌、城際客車的車廂制造;火車輪軸鋼國內(nèi)市場占有率保持90%以上;成功研發(fā)出了高速動車輪軸用鋼,有力推動了鐵路行業(yè)關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化。

    在汽車行業(yè),成功研發(fā)汽車排氣系統(tǒng)用超純鐵素體不銹鋼,為汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級奠定了基礎(chǔ);高強(qiáng)韌汽車用鋼大量用于轎車、卡車制造,為汽車的安全、節(jié)能、輕量化提供了高端材料支持。

    在石油化工行業(yè),率先研發(fā)石油液化天然氣(LNG)儲罐用鋼,成為我國唯一的系列化超低溫材料生產(chǎn)企業(yè);大口徑厚壁擠壓管、無磁鉆鋌鋼用于陸地和海洋油氣開采裝備制造;向西氣東輸工程供應(yīng)高級別管線鋼,成為國內(nèi)最大的供應(yīng)廠家;雙相不銹鋼用于海水淡化裝備制造行業(yè);獨(dú)家生產(chǎn)不銹鋼焊帶,用于加氫反應(yīng)器,為石油化工裝備的國產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。

    ……

    李曉波說:“我們體會到,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,企業(yè)必須建立充滿活力的創(chuàng)新機(jī)制,營造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗、反對守成的創(chuàng)新文化,建設(shè)一支高層次、創(chuàng)新型的科技人才隊(duì)伍,搭建一流的創(chuàng)新平臺,引領(lǐng)企業(yè)走出"紅海"、擁抱"藍(lán)海"。這是我們從鋼鐵大國走向鋼鐵強(qiáng)國必須邁過的一道坎。

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