鋼市低迷殃及產(chǎn)業(yè)鏈下游 鋼貿(mào)商“訂貨即虧損”
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上周五(5月17日),廣東某鋼貿(mào)協(xié)會向鞍鋼致信稱,鞍鋼集團(tuán)嚴(yán)重脫離市場原則,使得經(jīng)銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經(jīng)營環(huán)境。自3月份以來,因價(jià)格倒掛,已先后有包括沙鋼、唐鋼、首鋼…
上周五(5月17日),廣東某鋼貿(mào)協(xié)會向鞍鋼致信稱,鞍鋼集團(tuán)嚴(yán)重脫離市場原則,使得經(jīng)銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經(jīng)營環(huán)境。自3月份以來,因價(jià)格倒掛,已先后有包括沙鋼、唐鋼、首鋼在內(nèi)的鋼企收到過鋼貿(mào)商的公開信,目的都是希望鋼企“追補(bǔ)”倒掛的差價(jià)。
同日,鞍鋼下調(diào)其2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)。而在此前,有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼9個(gè)月以來首次下調(diào)出廠價(jià),武鋼也下調(diào)了6月出廠價(jià)。
有分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,訂單滑落及需求持續(xù)不振,使鋼企不得已下調(diào)其6月份出廠價(jià)格,深陷泥潭的鋼貿(mào)商,是鋼廠降價(jià)的一大因素。
然而,國內(nèi)鋼市依然是悲觀氣氛籠罩。鋼貿(mào)商看不到需求的釋放,鋼廠雖感“難受”,卻難下減產(chǎn)的決心。
三大鋼廠下調(diào)6月出廠價(jià)
“再不調(diào)價(jià),鋼貿(mào)商基本就沒有活路了。”廣東佛山鋼貿(mào)商張軍(化名)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,5年前500元/噸以上的利潤空間,如今已降為負(fù)數(shù)。
就在上周五,佛山順德區(qū)樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會官方網(wǎng)站刊登了“致鞍鋼集團(tuán)的公開信”。公開信稱,鞍鋼集團(tuán)嚴(yán)重脫離市場原則,使得經(jīng)銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經(jīng)營環(huán)境,樂從鞍鋼經(jīng)銷商3月份庫存虧損冷板達(dá)400元/噸以上,熱板達(dá)600元/噸以上。樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會稱,鞍鋼集團(tuán)曾口頭承諾經(jīng)銷商不用擔(dān)心訂貨價(jià)與市場價(jià)倒掛,將按照市場實(shí)際價(jià)格來參考結(jié)算,但并未兌現(xiàn)承諾。因此要求追補(bǔ)差價(jià)。
巧合的是,繼3~5月份連續(xù)下調(diào)出廠價(jià)后,同樣在5月17日,鞍鋼公布了2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策,其中熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)下調(diào)160元/噸,冷板卷下調(diào)100元/噸。至此,在經(jīng)歷“金三銀四”旺季不旺的尷尬后,國內(nèi)板材行業(yè)被認(rèn)為風(fēng)向標(biāo)的三大鋼廠對6月份價(jià)格都做出了下調(diào),其中,已9個(gè)月未下調(diào)報(bào)價(jià)的寶鋼反應(yīng)最為迅速。
5月9日,寶鋼率先下調(diào)其6月出廠價(jià)格,下調(diào)范圍在100元~200元/噸,降幅在3%左右,其中主要品種熱軋下調(diào)180元/噸,冷軋下調(diào)150元/噸,中厚板除了船板價(jià)格保持不變,其余均每噸下調(diào)200元。
一位接近寶鋼的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,寶鋼5月份的出廠價(jià)格雖表面平盤,但實(shí)際對主流產(chǎn)品給予了100~200元/噸的優(yōu)惠。
5月中旬,武鋼公布了2013年6月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策,其中熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)下調(diào)180元/噸,冷板卷下調(diào)100~150元/噸。
鋼貿(mào)商利潤恐被繼續(xù)壓制
“目前市場價(jià)格的倒掛,使鋼貿(mào)商舉步維艱。”業(yè)內(nèi)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,6月份鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格,貿(mào)易商的因素很關(guān)鍵。
早在今年3月份,中國最大的民營鋼廠——江蘇沙鋼集團(tuán)遭遇杭州地區(qū)經(jīng)銷商聯(lián)名公開抵制。其后,天津、唐山等地區(qū)鋼材市場出現(xiàn)鋼貿(mào)商向唐鋼、首鋼等鋼企發(fā)布“公開信”等形式提出“追補(bǔ)”銷售差價(jià)的現(xiàn)象。
分析師認(rèn)為,公開信背后,是鋼貿(mào)商融資難,庫存高企和市場需求低迷的困境。”張軍表示,如今鋼貿(mào)商40元/噸的利潤已很難保證。
“鋼貿(mào)已經(jīng)沒有利潤,年前囤貨的全是虧損。”業(yè)內(nèi)人士表示,市場鋼價(jià)一直跌,鋼廠補(bǔ)差又不到位,所以都是虧損的。到4月份,國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)4個(gè)月徘徊在200萬噸以上的歷史高位,鋼市的供需矛盾越來越尖銳,鋼價(jià)弱勢運(yùn)行在所難免。
中鋼協(xié)的最新數(shù)據(jù)則顯示,5月上旬全國重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量174.81萬噸,旬環(huán)比增長2.7%;預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量219.29萬噸,旬環(huán)比增長3%。
“6、7、8月的供給還會增加,如果礦價(jià)繼續(xù)下跌,那么鋼價(jià)仍有下行空間。”在專家看來,鋼企之所以下調(diào)出廠價(jià),有鋼貿(mào)商的一部分因素。
“鋼鐵行業(yè)因?yàn)橥顿Y紅利消失、產(chǎn)能過剩矛盾突出等問題,已經(jīng)到了景氣下行階段,產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)利潤都出現(xiàn)了明顯下滑。”分析師稱。
對于鋼企未來的策略,分析師認(rèn)為,因?yàn)殇搹S自身經(jīng)營也很艱難,不見得能補(bǔ)差到位,后期隨著訂單數(shù)的回落,鋼廠有減產(chǎn)的可能。
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