4日9時50分,隨著帆順999號輪船裝載著秦皇島港西港區最后的2.1萬噸煤,緩緩駛離三公司9號泊位,有著115年歷史的秦皇島港老煤炭碼頭正式關閉｡這標志著河北省重點建設項目､秦皇島市“一號工程”——秦皇島港西港搬遷改造工程正式啟動｡

為優化調整秦皇島市港口岸線功能和生產力布局,推動港口､港區､港城協調可持續發展,河北按照“集約節約利用海岸資源､生產性能力等量置換”的原則,實施了西港搬遷改造工程｡主要包括:關停西港區煤炭運輸業務,將雜貨､集裝箱生產業務搬遷至東擴港區;規劃建設新港區,集中建設以雜貨､集裝箱為主的大型綜合性現代化港區,承接西港區生產運輸業務轉移;參與建設濱海新城區,積極參與西港區及周邊老城區高水平規劃,實施綜合開發改造,將其打造為“特色休閑､商務會展､旅游度假､高端居住”等多功能海港新城區｡

西港搬遷改造工程分兩個階段進行｡第一階段為2013年至2015年,主要任務包括制定秦皇島港西港搬遷改造工作實施方案;關停秦皇島港西港區煤炭碼頭,拆除運煤設施;編制完善相關規劃;做好東擴港區建設､秦皇島港20萬噸級航道和曹妃甸煤炭碼頭前期工作,力爭2014年3月東擴港區建設全面開工,2015年底初步建成投產使用｡

秦皇島港西港區是秦皇島1898年開埠建港的地方,位于秦皇島市海港區南部,自然岸線長度4.5公里,陸域面積約4.5平方公里｡擁有生產泊位22個,其中萬噸級以上生產泊位20個,可接卸5萬噸級以上船舶,年設計通過能力2445萬噸,集裝箱年設計通過能力75萬標準箱｡