發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵近日對媒體表示，推進新型城鎮化不是為了吸引投資，而是要改革，主要進行戶籍制度改革和土地制度改革，預計今年年底將出臺改革政策。

    李鐵指出，現在中國的城鄉障礙已逐步發展為區域障礙，將來要推動內需必須進行戶籍制度改革，使幾億農民進入城鎮，帶動消費。此外，中國的土地短缺問題嚴重，地方政府負債高企，地方政府財政過分依賴賣地收入，中央推出樓市政策將對地方財政構成壓力，成為城鎮化面臨的困難之一。因此，必須進行土地制度改革，通過城鎮化釋放消費紅利、土地改革紅利和中小城市發展紅利。

    由于城鎮化將對未來我國投資體系的改革、投資市場的發展產生深遠影響，并將帶動數十萬億的投資，因此，其對資本市場的影響不言而喻。

    分析人士指出，自去年黨的十八大以來，城鎮化概念在資本市場上多次受到關注，但由于具體規劃和政策遲遲沒有出臺，因此，相關概念股并沒有走出持續性行情。一旦規劃和政策真正落定，將構成中長期利好.

    首先受益的無疑就是房地產行業。我國目前的城鎮化率是51.27%，根據日本和美國等發達國家的經驗，預計未來十年中城鎮化率每年提升1.2個百分點，城鎮化每年將帶動11億平方米的商品房需求。

    其次，建材、基建行業也將充分受益于城鎮化建設。推動城鎮化建設，需要開展大規模基礎設施建設，對水泥、鋼鐵、工程機械等有著巨大的需求。

    再者，隨著新型城鎮化建設的推進，包括供水、供氣、公共交通、醫療等公共服務行業也將迎來高速發展期，相關行業上市公司作為行業龍頭，將長期保持高的景氣度.

    第四大主線當屬汽車。如今大城市開始限制汽車，但在中小城市，汽車需求量卻在不斷上升，特別是城鎮化建設提速后，中低端汽車將成為一大消費熱點。

    最后一條主線就是消費。城鎮化中消費的崛起分為兩大類，其一是消費下沉，最受益的是中西部地區二、三線城市的中低端消費，其二是消費升級，最受益的是服務類，如影視、醫藥保健、餐飲旅游等。