今年春節以來焦炭主力合約1309從2015元/噸一路下跌到最低1456元/噸,隨后在1450—1600的價格區間內小幅震蕩。截止本周四，焦炭主力1309合約報收1432元/噸，較上周四下跌56元/噸，持倉量出現小幅上升，市場交投活躍。

　　首先，焦炭供需矛盾仍未解決。在鋼鐵行業持續虧損的背景下,焦炭價格受鋼廠打壓，焦炭企業生產意愿不強。粗鋼高產量持續，春節后焦炭消耗性需求居高不下，焦炭供應量相對需求較小，導致焦化廠和鋼廠焦炭庫存呈下降的趨勢，目前庫存水平偏低。本周港口呈現庫存大漲,價格繼續下跌的態勢。截至6月3日秦皇島各煤種均下跌5元,為近5周來首次下跌。環渤海動力煤指數下跌1元至610元的歷史新低。受需求低迷和大霧封航的影響,秦皇島庫存大幅上漲15%至657萬噸。北方4港總庫存上漲8%至1707萬噸。6大沿海電廠變化不大,庫存天數保持23天。反映需求指標的沿海煤炭貨運指數下跌0.6%,連續9周下跌。

　　進口煤沖擊國內市場。繼2012年中國煉焦煤凈進口量同比增長27%至5230萬噸，2013年前4個月煉焦煤累計凈進口量同比增長40.5%至2375萬噸，其中增量73%來自澳大利亞。按此增長速度，2013年凈進口量有望增加至7300萬噸，進口依存度將上升至12%。

　　目前焦炭市場的供需情形是存量相較于近三年處于較低水平，但是下游需求端仍然疲軟，所以對于焦炭未來的走勢而言，關鍵就在于后期需求能否好轉。國內土地市場的紅火對焦炭市場的傳導和城鎮化具體措施的明朗化將左右焦炭價格后期的走勢。但是短期來看，焦炭供需矛盾依舊、低價進口煤沖擊也對國內焦炭價格形成壓制，下跌動能仍然較大。建議密切關注焦炭主力1309下方支撐1300-1400，若能有效站穩，焦炭可能止跌回升。