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鋼鐵航運集體“破凈” 央企增持回購預期升溫

來源:中國證券報 |瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

大盤在連續暴跌之下擊穿2000點,引發各界對有關方面“救市”的各種猜想。鑒于目前已有38家具有央企概念的上市公司“破凈”,且多集中在鋼鐵、航運領域,在匯金公司剛剛出手增持銀行股的背景下…

大盤在連續暴跌之下擊穿2000點,引發各界對有關方面“救市”的各種猜想。鑒于目前已有38家具有央企概念的上市公司“破凈”,且多集中在鋼鐵、航運領域,在匯金公司剛剛出手增持銀行股的背景下,業界對于近期央企大股東增持或上市公司回購自家“破凈”股的預期逐漸升溫。

多行業集體破凈

Wind數據統計顯示,截至2013年6月25日收盤,滬深兩市共有188家公司“破凈”。其中,鋼鐵、航運和銀行等行業成“破凈”重災區。這其中,具有央企概念的公司,又成為“破凈”大軍中的急先鋒。

截至25日收盤,共有38家具有央企概念的上市公司“破凈”。其中,鋼鐵類央企“破凈”前三的公司分別是*ST鞍鋼、寶鋼股份和武鋼股份,對應市凈率分別為0.42,0.6和0.67;航運類央企“破凈”前三的央企公司分別是*ST鳳凰、中海發展和招商輪船,對應市凈率分別為-1.89、0.52和0.77,

銀行板塊同樣是“破凈”重災區。截至25日收盤,A股市場上17只銀行股有12只“破凈”,排名前三的銀行分別是交通銀行、華夏銀行和浦發銀行,對應市凈率分別為0.75、0.76和0.77。

鑒于當前低迷的市場形勢,日前中央匯金公司已在二級市場增持工行、農行、中行、建行、光大銀行、新華保險等公司股份,并將在未來六個月繼續增持。

可能增持或回購

業內人士分析,目前低迷的市場環境與去年8、9月間極為相似,不排除央企大股東再次通過增持自家股份,以達到低價抄底并提振市場的雙重功效。

作為穩定市值的一種方式,增持或回購自家公司股份一直是資本市場常見的一種操作方式。由于“破凈”股安全邊際更高,因此增持或回購行為往往與“破凈”股聯系起來。

當前的市場形勢與去年8、9月和2008年8、9月極為相似。去年8月28日,寶鋼股份公告稱,為穩定投資者利益,擬以不超過每股5元的價格回購“自家股”,回購總金額最高不超過50億元。公告公布時,寶鋼的市凈率在0.7左右,破凈率在30%左右。而2008年9月16日,上證A股指數自2007年10月最高的6124點首次跌破2000點大關。時隔兩天的9月18日,時任國資委主任的李榮融就出來吹風,說“國有企業尤其是中央企業要成為推動資本市場穩定發展的積極力量,中央企業所控股上市公司要成為資本市場的表率。支持中央企業根據自身發展需要增持其所控股上市公司股份,支持中央企業控股上市公司回購股份。”

中國證券報記者了解到,對于國企而言,只要增持或回購不涉及重大資產置換和重組,也不改變主營業務,一般就不需要國資委的前置性審批,只要經過公司董事會和其他有關部門同意即可,這是企業在二級市場上的自主行為,國資委將不會進行干預。

時隔5年,A股再次跌破2000點,在去年寶鋼已經推出過回購計劃之后,業內對于“破凈”“中”字頭公司集體祭起增持或回購大旗的預計進一步升溫,并建議關注相關公司因增持或回購公告而出現的階段性交易機會。

 

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關鍵字:鋼鐵 航運 集體

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