去年三季度開始，鋼鐵企業經營效益開始大幅跳水，根據去年年底鋼鐵行業財務結算結果，全行業虧損已成不爭的事實。

日前，在“2013（第二屆）中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇”上，中國鋼鐵工業協會副會長劉振江表示，今年上半年鋼材行業效益稍好于去年，虧損大戶的虧損幅度在減少，但行業虧損面有所擴大。

根據中國鋼鐵工業協會統計，大中型企業虧損面現在已經達到了43%，同比上升8個百分點；行業利潤除1月份和2月份利潤分別為13億和11億外，其他月份都是1億稍強，6月份又進入虧損狀態，當月虧損6.9億。部分鋼企代表稱，上半年鋼鐵企業虧損減少主要是因為煤和焦炭降價，且幅度較大，緩解了鋼廠的原料成本壓力。

“總體來看，鋼廠效益二季度不如一季度。”河北一家鋼企負責人稱。據介紹，上半年國內進口鋼材683萬噸，同比減少1.8%，出口鋼材3069萬噸，同比增長了12.8%，但出口價格同比下跌9%。“上半年鋼材出口數量還算可以。”劉振江說，不過五六月份鋼材出口呈現下降趨勢，預示下半年出口難度更大。

在行業效益走下坡路的同時，鋼材產量增長卻很快，今年一季度由于產量增長大于需求增長，鋼材和鋼坯庫存創下歷史新高。鋼價也由此受挫，6月底鋼材價格指數較年初下跌了6.79個點至98.52，比去年同期低35.88個點，跌幅達26.7%。而1994年剛剛價格指數推出時為100點。“也就是說現在的鋼材價格低于19年前的水平。”劉振江說。

而據期貨日報記者了解，雖然鋼材價格比19年前還要低一些，但其生產成本卻是19年前的5倍到6倍。“此時的鋼鐵企業，一方面拼命應對困難，一方面要轉型升級。”山東一家鋼企負責人表示，現在鋼企正不斷提高裝備和技術水平，從產品開發、市場開拓、管理提升等方面來轉型增效。“不過現在僅靠這些很難擋住效益繼續下滑”。

劉振江認為，產量增長過快是今年鋼鐵行業面臨的突出問題。“雖然大家都在喊產能太高，但在生產過程中卻沒有明顯減產。大企業還理性一些”。鋼鐵協會統計重點產鋼企業的最新數據顯示，年產鋼2000萬噸以上的企業，同比增產4.02%；年產1000萬—2000萬噸的企業增產4.49%。“年產500萬噸以上的企業增產速度低于行業平均水平”。數據還顯示，年產200萬噸以下的增產速度在20%以上，遠高于行業平均水平。“上半年鋼企處境可用四個字形容——騎虎難下”。

值得注意的是，鋼鐵企業虧損也不斷擠壓鋼材經銷商的利潤空間，很多經銷商因此虧損甚至退出。“鋼廠自己的營銷人員和渠道比較有限，主要還得依賴貿易商。”劉振江表示，鋼鐵工業要轉型升級，必須延伸產業鏈，由生產型向服務型轉變，與服務業的聯系必須要加強，包括與流通環節的聯系。