據中鋼協昨日最新出爐的數據，在連續3月下跌之后，8月預估全國粗鋼日均產量回升至212.68萬噸，較7月小幅回升1.04%；稍早前公布的數據顯示，7月全國86家重點鋼企盈利23億，環比扭虧的同時，銷售利潤率上升至0.77%，創年內新高。

    外界認為，7月以后鋼材價格的回暖，鋼企盈利空間擴大的同時，生產熱情推高，在行業轉入“金九銀十”的旺季后，后期鋼市或將震蕩上行。

    7月盈利超前六月總和

    根據中鋼協數據，今年1-6月全國86家大中型鋼企合計盈利22.67億，平均銷售利潤僅為0.13%；其中，1-5月利潤呈逐月下滑態勢，6月更是出現全行業虧損，單月虧損額高達6.99億元。

    然而，借著7月以來鋼材價格的一波反彈，7月大中型鋼企利潤一舉扭虧。上周五中鋼協公布的數據顯示，7月86家鋼企合計盈利23億元，扭虧為盈的同時，銷售利潤率回升至0.77%，創下年內新高；而虧損企業數目降至21家，同比6月減少10家。7月鋼企單月盈利規模已經超過1-6月的總和，虧損面也從年中的40.7%降至24%。

    與此同時，昨日最新出爐的粗鋼日產數據顯示，8月份全國預估粗鋼日均產量為212.68萬噸，4月份以來首次止跌回升，環比7月小幅增長1.04%。

    分析師認為，由于7月份鋼價快速拉漲，企業盈利的空間進一步加大，生產的熱情也逐步推高，以至于利潤和產量雙雙回升。

    “事實上7月份當月鋼材價格漲幅接近230元/噸，加上原材料成本價格在6月末以后回跌，鋼企盈利空間得以釋放。”

    “金九銀十”行情可期

    本月初，根據中國物流采購聯合會發布的數據，7、8月份鋼鐵PMI指數分別為52.5%、53.4%，連續兩月回升至榮枯線之上。

    外界認為，PMI指數上漲至擴張區間，預示著市場活躍度的回升，而隨著下半年基建鐵路等穩增長項目的陸續出臺，鋼鐵市場的需求可能進一步拉抬，鋼市有望繼續回暖。

    蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清認為，國家對鐵路、基建和棚戶改造等投資項目力度的加大，必然會帶動用鋼需求，加上轉入消費旺季的“金九銀十”之后，下半年市場的大勢將是溫和回升。

    “但投資政策能否轉化為用鋼需求落到實處，現在看還需要一個周期。鋼價持續反彈的支撐稍顯不足，后期市場或將呈現震蕩上行的態勢。”王國清表示。