國內(nèi)三大煤炭企業(yè)在進入冬季的第一周就紛紛較大幅度上調(diào)動力煤價格，著實讓已經(jīng)沉寂許久的煤炭市場逐漸加溫。然而，對于煤炭市場回暖持續(xù)多久，市場各方則出現(xiàn)很大分歧。

10月24日，國內(nèi)最大煤炭企業(yè)神華集團發(fā)布最新一期動力煤價格顯示，公司動力煤價格漲幅擴大，發(fā)熱量5500大卡動力煤上漲2元/噸，為533元/噸，其他煤種價格均上漲9元/噸。

在同一天漲價的不只是神華集團，國內(nèi)排名第二和第三的中煤集團與同煤集團也上調(diào)了最新一期動力煤報價。其中，中煤集團5500大卡動力煤價格為533元/噸；5000大卡為486元/噸，所有煤種近兩周漲幅均在10~13元/噸。同煤集團發(fā)熱量5500大卡動力煤的市場價達到538元/噸，5000大卡為488元/噸，各煤種每噸漲幅在5~11元。

港富集團行業(yè)分析師張志斌對《第一財經(jīng)日報》記者表示，雖然自9月中下旬以來，神華集團的煤炭價格就一直在回調(diào)，但如此大幅度上調(diào)還是第一次。中煤集團和同煤集團也同樣如此。

神華集團除發(fā)熱量5500大卡動力煤外，發(fā)熱量5200大卡動力煤價格已經(jīng)累計上漲20元/噸，發(fā)熱量5200大卡以下煤種則累計上漲23元/噸。

“動力煤部分現(xiàn)貨價格漲幅猛烈，5000大卡動力煤價格已經(jīng)高于掛牌價15~20元/噸，冬儲煤需求量增加，港口缺貨，船等貨情況嚴重，部分貿(mào)易商又開始去坑口聯(lián)系發(fā)煤了。同煤集團北方港口5000大卡現(xiàn)貨報價已經(jīng)高達488元/噸。在買漲不買跌的交易慣性下，特別又是入冬這個關鍵的時間節(jié)點，動力煤現(xiàn)貨價格上漲基本已成定局。”張志斌介紹。

進入9月份，市場上利于煤炭價格上漲的因素逐漸顯現(xiàn)。中煤集團銷售部一位人士介紹，冬儲煤需求量增加是一個方面，另外大秦線檢修短期內(nèi)減少環(huán)渤海港尤其是秦皇島港資源供給；大部分中小型礦停產(chǎn)及半停產(chǎn)使得煤炭供給量有所減少。

“我認為5000大卡動力煤能從最低的每噸430元漲到520~530元；5500大卡從每噸520元漲到580~590元，最多不超過70元，估計能延續(xù)到11月下旬，之后也不會大跌。雖然國內(nèi)重點電廠的庫存一直很高，但近期需求量大的則是內(nèi)陸電廠和非重點電廠。”秦皇島港股份公司一位研究人士表示。

他還介紹，前期神華和中煤下調(diào)價格，甚至以低于其成本價銷售，在這個過程中很多小煤企都倒閉或停產(chǎn)了，現(xiàn)在也是兩大煤企該漲價的時候，但是不能漲太多，否則就無法跟進口煤競爭了。

不過，市場上對今年冬天煤價上漲的幅度仍有較大分歧，分析師劉冬娜預計隨著下游用煤戶庫存量不斷增加，再加上各利好因素釋放接近尾聲，煤價上漲僅為短期現(xiàn)象。