興民鋼圈19日公告，將與首鋼技術研究院簽署“首鋼-興民鋼圈聯合實驗室”共建協議。公司表示，這將令公司將建立具有國內領先、國際一流的鋼制車輪開發及檢測中心。

　　據披露，雙方目標建立具有國內領先，國際一流的鋼制車輪開發及檢測中心，滿足國內外歐美等車系對鋼制車輪的檢測要求，共同開發鋼制車輪新產品及車輪用鋼新產品并進入國內外高端用戶。聯合實驗室致力于鋼制車輪的新材料、新工藝、新結構的研究，開發具有高強度、高疲勞壽命、輕量化等新型鋼制車輪，配套開發高使用性能的車輪用鋼材料。

　　協議顯示，雙方按照設備投資總額進行出資，首鋼技術研究院以約1200萬元進行實物出資，興民鋼圈以約797萬元進行實物出資，雙方實驗設備出資比例為57：43。雙方對各自出資的設備擁有產權。雙方共同成立聯合實驗室項目部，主任1人，由興民鋼圈指定，副主任1人，由首鋼技術研究院指定。聯合實驗室的合作開發項目成果由雙方共享，首鋼可通過成果推廣其車輪鋼產品，興民鋼圈可通過成果推廣其車輪產品，但任何一方在產品推廣中不得泄露另一方的技術信息和秘密。

　　雙方還進一步簽署了采購供應協議，對于協議方共同研發的新產品（首鋼現有車輪鋼牌號以外共同研發的產品），如質量穩定并通過小批量試用，興民鋼圈承諾所需要的新產品鋼材原材料100%在首鋼采購；對于協議方共同研發的新產品，首鋼給予興民鋼圈第一年新產品推廣保護期（以小批量試制成功為時間節點算起），首鋼承諾不向國內其它客戶推廣此產品。第二年首鋼可推廣此產品，為保證興民鋼圈的競爭力，針對國內其它客戶新產品銷售價格在乙方價格基礎上加價不含稅20元/噸；第三年對于該產品正常銷售，不再額外加價。若興民鋼圈能保證該新產品的年度訂貨量不低于20000噸/年，甲方可延長保護期。

　　公司表示，選擇與首鋼合作是因為后者是國內品種最齊全、產量最大的車輪鋼制造企業之一。2012年，首鋼車輪鋼產銷量27萬噸，市場占有率約為22.5%。2013年首鋼計劃生產車輪鋼28.6萬噸。