“年前趁低價冬儲，年后逐漸推漲”是鋼貿行業沿用多年的模式，但由于近兩年來慘淡的市場環境，到底是否冬儲變成了讓鋼貿商十分頭疼的難題。今年入冬以來，鋼貿商對于囤貨的意愿冷淡再次引發行業關注，這一狀況也折射出業內對于明年行業前景較悲觀的心態。

　　儲與不儲

　　據了解，每年11月至來年3月間都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷，導致建筑工地開工減少，鋼材銷售下降，鋼貿商則會趁低價囤貨，期待開春后工地復工帶動鋼價回暖。不過，越來越多的鋼貿商因擔憂明年鋼市繼續不振，紛紛表示不考慮進行冬儲或大幅削減儲量。

　　有鋼貿商坦言，買家采購積極性不高，采購量明顯減少，不少鋼貿商為了促銷推出了各種優惠政策，有的商家甚至對客戶承諾“后付款，先發貨”，不過實際效果不佳。“其實，鋼貿商的心態始終處于糾結之中。由于市場前景頗為迷茫，到底進不進行鋼材冬儲、什么時候開始冬儲都難以決斷。”天津友發鋼管集團總裁助理韓衛東曾表示。

　　“目前，我們還沒有這方面的計劃，因為此前鋼市連續遭遇‘倒春寒’，明年開春預計鋼價也難有明顯起色。”淄博一家不愿具名的鋼貿企業負責人告訴北京商報記者。事實上，無冬儲計劃的不僅僅是淄博鋼貿商。鋼鐵分析師就曾公開稱，“根據我們的調查，目前，市場上超過半數的鋼貿商明確表示今年無冬儲計劃”。

　　需求低迷資金緊張

　　分析師指出，隨著行業調整、資金趨緊等多方面原因，至今年11月底，僅哈爾濱有冬儲動作，其他城市庫存連創新低，現有庫存量過兩萬噸的鋼貿商也是屈指可數，與2008年金融危機相比，商家現在更加謹慎。

　　據悉，從鋼價方面來看，當前市場價格已跌至五年來最低水平，在銀行不斷收緊貸款的大背景下，鋼貿商資金用量變小。同時，不少鋼貿商看空后市行情，不敢向鋼廠訂貨，也不愿囤貨，認為從12月起到明年清明前是“空倉期”，需求將明顯減少，現在訂貨放在倉庫里，資金被占用，利息也損失不少。

　　明年行業壓力更大

　　“經歷了幾次失敗的冬儲之后，以及整個行業發展明顯降溫，更多的鋼貿商趨向理智，畢竟行業暴利時代已經過去。2014年即使有節能減排等利好信息作為支撐，但鋼產量居高難下是不爭的事實，囤貨推漲心理已經不可取。”分析師指出。

　　總體來看，在種種不利因素的影響下，今年冬儲分外冷清。而這自然加大了鋼廠及鋼貿商的銷售壓力。此前，中鋼協協會副會長張長富透露，今年1-10月鋼鐵主業利潤實際上只有5.54億元，平均噸鋼利潤為0.84元，買不了一瓶礦泉水。業內普遍認為，從目前鋼市的低迷狀況看，明年鋼鐵業恐難擺脫生存困境。