之前借勢頻頻提價的煤炭巨頭，如今卻開始“掉頭”大幅降價,記者1月2日獲悉，作為市場風向標，神華集團2014年1月各煤種的長協價格和現貨價格均有所下調，幅度在17元每噸到70元每噸，且通過互保合同給予更大優惠。中煤集團等其他煤炭企業也同步降價，出現混戰搶市場的趨勢。相較往年，2014年煤價跌勢開啟提前了半個月。

　　新年伊始，神華銷售集團公司公布2014年1月各熱值煤種的指導價格，規定發熱值為5500大卡的神混1號長協月度價格和現貨掛牌價均為614元每噸，較上一期下調17元每噸；神混5000的價格則為575元每噸，下調40元每噸，而下調幅度最大的則是發熱值為4500大卡的神混4號，達到70元每噸。

　　“由于對神華集團提出的月度和季度定價方案不認同，五大電力集團和華東部分電廠仍未簽訂合同，所以目前先暫時按照此前的月度定價方式來執行。”分析師王旭峰告訴《經濟參考報》記者，神華和電企雙方合同為互保合同，如果合同執行中沒有違約情況，可在合同價格基礎上優惠。

　　與此同時，中煤集團也提出了1月的暫定基本價格，發熱量5500大卡的平混2號為590元每噸，而在上一期該煤種價格還是631元每噸，降幅遠大于神華。

　　“往年港口煤價都是在春節前一周左右下跌，而2013年年末價格虛高，在市場需求不好的情況下還在上漲，而且2014年大集團和電廠把長協價格定在590元每噸，使得港口現貨向這一數字回歸。所以2014年市場開始提前進入‘跌時代’，在2014年供需依然寬松的情況下，幾大煤炭集團已經出現混戰的趨勢。”王旭峰說。

　　市場需求卻早在2013年12月初就呈現減弱趨勢，這從環渤海價格指數環比漲幅持續收窄、秦皇島港庫存緩慢回升、錨地待裝煤炭船舶不斷減少等多種跡象上可以得到印證。分析師李廷認為，2014年國內煤炭產能將進一步得到釋放，煤炭產量將逐步回升。預計煤價在2014年初將有一個較大幅度向下調整。而從全年來看，將有望整體呈現震蕩走勢。

　　“年初動力煤大幅下跌的可能性很大。但等市場價格回歸到一個正常合理水平，將保持在較為平穩的區間，波動不會像2013年那么大。”王旭峰判斷說。