全國重點企業物流統計調查數據顯示，2012年我國鋼鐵行業物流需求增速明顯放緩，企業物流成本小幅增長，保管成本占比持續提高，物流費用率水平有所回升。

　　1、鋼鐵行業物流費用率回升

　　2012年鋼鐵行業物流成本費用率為11.1%，同比提高0.6個百分點，比調查的全部工業企業高1.9個百分點。雖2012年有所回升，但與2008年比較下降了1.2個百分點

　　2、鋼鐵物流需求明顯放緩

　　2012年鋼鐵行業總體呈現“高成本、高產能，低增長、低效益”態勢。鋼鐵需求明顯放緩，重點鋼鐵企業銷售總額由上年同期增長6%轉為下降1.6%。相關統計數據顯示，全國固定資產投資增速回落3.4個百分點，其中，房地產投資回落13個百分點。下游行業中，民用鋼質船舶產量下降13.4%，家電產量增幅較上年同期回落近10個百分點。

　　從實物量看，鋼鐵企業貨運量比上年同期增長9.7%，增幅同比回落8.9個百分點。

　　3、企業物流成本小幅增長

　　2012年重點調查鋼鐵企業物流成本比上年同期增長2.3%，小幅增長。其中，運輸成本比上年同期增長1.9%；管理成本增長1.7%；保管成本增長3.1%。

　　在保管成本中，倉儲成本比上年同期增長9.0%，增幅同比回落0.6個百分點；利息成本增長18.6%，回落21.6個百分點；伴隨電子商務平臺建設的快速發展，信息及相關成本增長13.5%。

　　從行業看，根據推算，2012年規模以上鋼鐵企業物流總成本達7870億元，比2011年增加850億元；物流成本占主營業務成本的比重為11.9%，提高0.5個百分點。

　　4、保管成本占比提高

　　在物流成本構成中，運輸成本占51.6%，比上年同期下降0.2個百分點；保管成本占37.1%，提高0.3個百分點；管理成本占11.3%，下降0.1個百分點。在保管成本中，倉儲成本占4.4%，利息成本占12.4%，配送、流通加工、包裝成本占16.1%。

　　在保管成本中，配送、流通加工、包裝成本占比近年來維持較高水平，均在16%以上。這反映出隨著配送加工中心的發展，鋼鐵企業在銷售環節向下游企業的加工制造環節不斷推進，這也成為優化企業物流、拓展產品服務的一種方式，鋼鐵企業得以進一步延伸供應鏈。

　　5、鋼鐵物流外包保持較高水平

　　2012年對外支付的物流成本同比增長0.3%，占物流成本的比例為71.3%，同比下降1.6個百分點，但仍處于較高水平，高于工業企業平均11.3個百分點。

　　從運輸量看，2012年鋼鐵企業委托代理貨運量同比增長27.4%，增幅高于貨運量4.9個百分點。委托代理貨運量占貨運總量的比重為68.8%，同比提高6個百分點。

　　6、物流成本費用率與發達國家仍存差距

　　2012年日本鋼鐵企業物流費用率為6.2%，同比提高了1.3個百分點。與日本相比，我國鋼鐵企業仍高出5個百分點，但與上年同期相比，中日企業物流費用率差距縮小2.1個百分點。如果達到日本鋼鐵企業物流費用率水平，可節約物流成本近3成。