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首批商品期貨合約12月面世 港交所鋪路滬港商品通

來源:上海證券報|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

首批商品期貨合約12月面世港交所鋪路滬港商品通香港交易所(下稱“港交所”)昨日宣布,將于12月1日(星期一)推出其首批亞洲商品期貨合約——倫敦鋁期貨小型合約、倫敦鋅期貨小型合約及倫敦銅期…

首批商品期貨合約12月面世

港交所鋪路滬港商品通

香港交易所(下稱“港交所”)昨日宣布,將于12月1日(星期一)推出其首批亞洲商品期貨合約——倫敦期貨小型合約、倫敦鋅期貨小型合約及倫敦期貨小型合約。分析人士指出,這標志著港交所正式啟動倫敦金屬交易所(LME)亞洲商品平臺的搭建,為未來與內地商品互聯互通鋪路。

為內地投資者量身打造

相比LME傳統產品以美元交易、合約以大型為主、普遍是日合約且以實物交割,即將新推的三只金屬期貨合約與上期所的產品更相似,是以人民幣交易、每月以現金結算的小合約,而且交易時間也完全覆蓋亞洲交易時段。

根據合約細則,上述三只金屬期貨小型合約均將以人民幣進行交易,合約單位均為每手5噸,包含即月及后續11個歷月共12個合約月份,交易時間為上午9點至下午4點15分,以及下午5點至翌日凌晨1點,不包括香港交易所交易日歷上的假日。

與上期所的相關合約不同的是,新產品甚至不設實物交割,完全以現金結算。但港交所沒有披露上述合約的最低保證金水平,因此暫時無從得知投資者參與的最低門檻,但有業內人士預計,會比上期所的“合約價值的5%”更低。

“這完全是按照中國內地的交易習慣設計,最大限度地方便了內地投資者參與。”有業內分析人士指出,“這不僅有利于保證產品的活躍度,也為未來內地與香港商品領域的互聯互通留出空間。”

鋪路商品互聯互通

事實上,自2012年成為LME新東家后,港交所一直在推動LME的商品業務向東拓展,在香港建立商品業務平臺。而搭建香港商品平臺的目的之一,就是有朝一日能“利用香港平臺的優勢實現內地與國際商品市場的互聯互通。”

“作為中國資本市場雙向開放的首班車,滬港通的各項準備工作進展順利,我相信,隨著滬港通的成功運行,它的模式有望在未來拓展至商品和其他資產領域。”港交所集團行政總裁李小加此前在接受記者采訪時表示,“LME有大量的內地用戶,但是現有的產品結構對于內地投資者來說很不習慣,因此我們在把LME產品移到香港來時做了一些改變,讓它更適合內地投資者交易。”

李小加表示,繼上月倫敦金屬交易所(LME)推出自營結算服務及公布LME自2015年1月1日起實施新收費后,此次推出首批亞洲商品期貨合約是港交所持續投資于LME商品戰略的又一重要舉措。新合約將為市場提供貨幣便利。“希望通過LME的亞洲化,讓內地投資者能夠坐在家里、在亞洲交易時段,投資全球的大宗商品。”

 

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