9月9日，廣東經濟和信息化委員會的一名官員透露，該省已經對鋼鐵、水泥等高能耗企業進行排序分類，先從一類企業入手通過限電等措施壓減能耗和排放量，如果仍然不能實現預期目標，則將波及二類或三類企業。
　　大型鋼鐵集團之一的沙鋼集團未具名人士同日向本報記者表示，強制性的限電減產風暴已經開始波及大型鋼廠，該集團已經接到政府的強制限電通知。“10月左右，預計將有1-2條生產線屆時會完全暫停，具體涉及哪一類終端鋼材品種還未最后確定。”
　　8月份，沙鋼集團的鐵礦石采購量銳減超過1/3，煉焦煤的進口量也較早前明顯下降。
　　中國日漸嚴厲的“減排風暴”，正使各方不得不調整中國鋼廠對上游原料的需求預期。6、7月份，鋼鐵行業出現全球性的全面減產，這導致煤炭協議價格全面下降。
　　近日，澳大利亞礦業巨頭必和必拓與日本鋼鐵生產商達成協議，10月1日開始的新季度，煉焦煤價格將從7月-9月的225美元/噸，下調至209美元/噸。
　　“此輪煤炭降價，中國減產因素功不可沒。”中商流通生產力促進中心煤炭行業分析師李廷表示。
　　鋼企限電風暴
　　季度協議價下調的，不僅僅是煉焦煤。近日，國際礦業巨頭力拓和必和必拓計劃將四季度鐵礦石協議價格下調13%至127美元/噸，巴西淡水河谷也計劃將四季度鐵礦石協議價格下調10%，至135美元/噸。
　　這是今年實行季度定價以來，鋼鐵生產的主要原料鐵礦石和煉焦煤首次出現定價下調。
　　中商流通生產力促進中心煤炭行業分析師李廷說，考慮到礦業巨頭對國際市場的控制力，促使他們主動下調資源價格的只有需求回落這一種可能。礦業巨頭們最近一次下調價格，是在2008年金融危機全面爆發后。
　　今年5月，全球粗鋼產量創下金融危機后的最高月產量紀錄，不過6、7月份卻出現了全球性的全面減產。用7月的粗鋼產量對比5月產量，月度減產幅度大約有900萬噸，其中中國就貢獻了接近50%。
　　曾在中煤集團任職多年的北京長貿咨詢公司總經理黃騰告訴記者，歐美鋼產量的下降，主要歸因于其經濟恢復遜于預期導致對資源的需求有所回落；而中國鋼產量的下降，則是國內主動調整經濟結構、日趨嚴厲的減排措施的結果。
　　實際上，針對鋼鐵行業的限電限產正愈演愈烈。
　　廣東經濟和信息化委員會官員9月9日透露，該省已經對鋼鐵、水泥等高能耗企業進行排序分類，先從一類企業入手通過限電等措施壓減能耗和排放量，如果仍然不能實現預期目標，則將波及二類或三類企業。
　　根據銀河期貨的報告，河北、江蘇、山東等主要的粗鋼生產省份，都已經出現較大范圍的限產或關停。而“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春估算，預計月度減產幅度在10%左右，則8-12月中國大致會減產2500萬噸粗鋼。
　　江蘇的沙鋼集團也已經在根據政府下達的強制限電指標對產量進行主動調控。該集團人士指，粗鋼暫時不會減產，但是下游產品螺紋鋼或者線材有可能在10月暫停1-2條生產線，具體的停產品種將根據屆時市場行情再做定奪。
　　可以預料的是，下游產品的減產，必定會使得公司此后的粗鋼庫存攀高。“屆時可能會調增鍋爐檢修，來限制粗鋼產量、減少庫存。”上述人士表示。
　　煤炭需求減1.32億噸
　　鋼鐵行業的限電減產風暴，至少會通過兩條路徑影響煤炭市場。
　　上述沙鋼人士說，粗鋼產量減少的預期會直接打壓鋼廠對煉焦煤的采購需求，該公司8月份的鐵礦石采購就比正常月份減少了100萬噸，煉焦煤總體的采購量雖暫未大幅削減，但進口量已經比正常月份減少了一半左右。
　　實際上，中國的焦煤進口已經連續三個月出現下滑，7月焦煤進口315萬噸，環比下降近17%。
　　信達證券的一份分析報告指出，根據當前鋼鐵行業淘汰落后產能的思路，再考慮到鋼鐵業能耗指標的下降，在今年生鐵產量增長20%的前提下，預計全年焦煤的消耗量將減少666萬噸。
　　第二條影響路徑，是鋼廠遭遇限電導致的電廠耗煤量的減少。鋼鐵作為中國最大的工業耗電大戶，其耗電量占據全社會用電量的13%，鋼廠的大幅度減產，勢必將影響到電廠的電煤需求。
　　信達證券的一份分析報告估算，如果今年GDP煤耗下降4%，GDP增長9%，則煤炭需求量為31.6億噸，較按2009年煤耗水平預測的煤炭需求量少了1.32億噸。
　　實際上，受這一輪減排風暴影響，下游的需求動力不足，煤炭集散地的秦皇島港動力煤報價已經連續數周小幅下調。秦皇島港的煤庫存也隨之攀升至700多萬噸，這一合理偏高的庫存水平，在迎峰度夏的需求旺季并不多見。
　　黃騰表示，在全年煤炭供求基本平衡這一判斷下，決定煤市的關鍵因素就在于下游電廠、鋼廠的采購意向，市場的淡季、旺季需求也就不再那么明顯。而當前電廠的庫存處于較高水平，多地區的強制限電減產都在制約電廠的進貨意愿。
　　“當前煤炭市場的需求減少，是人為因素造成的需求減少，反映的并非市場的實質。”他說，當下市場關注的是，這種突擊性限電限產的強效措施會持續多久。