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發改委安排2011年煤炭產運需銜接 明確規定不能漲價

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煤炭年度產運需銜接合同匯總工作即將啟動,國家發改委近日將下發2011年跨省區煤炭產運需銜接工作的指導意見和運力配置框架方案。消息人士向中國證券報記者透露,今年的產運需銜接可能恢復去年…

煤炭年度產運需銜接合同匯總工作即將啟動,國家發改委近日將下發2011年跨省區煤炭產運需銜接工作的指導意見和運力配置框架方案。消息人士向中國證券報記者透露,今年的產運需銜接可能恢復去年取消的現場合同匯總會。發改委將要求2011年重點電煤合同價格維持在2010年水平。

在推進煤炭價格市場化的第五個年頭,現場銜接重啟以及對煤價進行干預,分析人士認為,實屬物價壓力之下的無奈之舉。

消息人士透露,今年的煤炭產運需銜接現場合同匯總會可能于12月下旬在大連舉行,規模將與2008年在福州舉行的合同匯總會類似。山西一家煤炭集團銷售公司人士告訴中國證券報記者,12月14日到15日有關部門還將在北京召開一場產運需銜接預備會。

根據發改委2009年底下發的文件,在2010年運力配置框架中,總銜接量為90650萬噸,其中電力用煤配置量為72160萬噸,占比近8成。

根據鐵路運力增長情況,預計2011年總銜接量將在2010年基礎上有所增加。

據介紹,雖然重點合同煤價很可能被“凍結”,但煤電企業雙方將就新年度煤炭供貨量及相關煤質要求等進行約定。電力企業擔心,在價格受限情況下,煤炭企業可能減少重點合同煤供應量,或降低所供煤炭質量,甚至采用限產等手段來推高市場價格。

根據發改委要求,2010年煤炭產運需銜接由企業在規定時間自主選擇適當方式,分散進行銜接,政府部門和行業組織都不得規定企業銜接方式,不得強制企業集中銜接,終結了歷史長達16年的煤炭“訂貨會”、“合同匯總會”,此舉被看作煤炭價格完全市場化的開端。

來源:中國證券報
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