國際煤價不斷上漲，國內煤價卻保持平穩。記者27日獲悉，三大國際煤炭價格指數齊破120美元/噸，創下年內新高。但與此同時，國內煤炭價卻“漲不上去，跌不下來”。

據悉，上周三大國際煤炭價格指數漲幅明顯，齊破120美元/噸大關。其中，澳大利亞紐卡斯爾港動力NEWC煤價格指數為124.75美元/噸，較上周117.06美元/噸上漲7.69美元/噸，漲幅為6.57%%；歐洲ARA市場動力煤價格指數126.31美元/噸，大漲6.87美元/噸，漲幅為5.75%；南非理查德港RB動力煤價格指數上漲8.86美元/噸，達到121.23美元/噸，漲幅高達7.88%。

據分析，澳大利亞、印尼持續的降雨重影響了煤炭供應，而煤炭出口國供應的緊張是促使國際煤炭價格大漲的直接原因。

但是，需要指出的是，我國國內煤炭價格，卻保持平穩。據悉，截至27日，前秦皇島港發熱量6000大卡的煤種平倉報價835-845元/噸，發熱量5500大卡的煤種平倉報價785-795元/噸。

另據了解，截至12月27日，北方四港煤炭庫存量1633.1萬噸，依然充足，但較前期四港煤炭庫存量減少57.1萬噸，降幅達3.38%。

其中，秦皇島港煤炭庫存量732.1萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量218萬噸、京唐港區煤炭庫存量343萬噸、天津港煤炭庫存量340萬噸，較上月同期數據相比，秦皇島港減少5.2萬噸、國投曹妃甸港減少18萬噸、京唐港區減少20萬噸、天津港減少13.9萬噸，降幅分別為0.71%、7.62%、5.5%、3.92%。

據分析，北方四港煤炭庫存量回落主要有兩大原因。其一，是受煤炭市場低迷，各發運企業發運積極性減退。另一方面則是全國普遍出現降溫天氣，南方部分地區出現雨夾雪，全國用電量有所提高，下游電廠日耗煤量增加，各煤炭消費企業補庫存量，下游電廠積極派船，但近期北方四港受惡劣天氣影響，近10天內，封航時間長達49小時30分鐘，影響了電廠船舶運量，導致四港煤炭庫存量回落。



來源：上海證券報