波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BADI周四上漲，谷物運輸需求的走堅支撐了較小型的巴拿馬型船舶市場人氣。但經紀商指出，船運費用料將繼續呈現波動局面，特別是對較大型的海岬型船舶而言，因為新船投入使用量正在增加。

波羅的海干散貨運價指數BDI連續第九個交易日上漲，升1.65%或21點，至1292點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。波羅的海海岬型船運價指數BCI下跌1.49%至1455點，平均獲利降至6799美元。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船舶運價指數BPI升5.05%至1997點，平均獲利升至16024美元，為連續第11個交易日上漲。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

經紀商稱，持續走堅的谷物運輸活動支撐了對于巴拿馬型船舶的需求。