據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，日前，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓通知日本鋼鐵企業(yè)，擬于4月份開始對原料煤價格實行按月定價，對部分品種原料煤以時價定價，對高品質(zhì)原料煤按船定價。

日本2009年度自澳進(jìn)口原料煤4370萬噸，占日鋼鐵企業(yè)進(jìn)口量的77%。日本大型高爐需要的高品質(zhì)原料煤是必和必拓的強(qiáng)項。至2009年，日本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與主要礦產(chǎn)企業(yè)對原料煤、鐵礦石的定價都是按年計，2010年開始改為按季度定價。隨后，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與汽車等鋼鐵消費(fèi)企業(yè)對鋼材價格也由年度合約改為半年合約。

對必和必拓的要求，日本鋼鐵聯(lián)盟會長林田英治表示堅決不能接受。同時作為JFE鋼鐵公司社長，林田稱原料價格頻繁波動，鋼材價格也將不穩(wěn)定，無法預(yù)測企業(yè)收益情況；指出汽車等鋼鐵用戶也不會接受再次縮短鋼材價格的合約周期。

分析認(rèn)為，必和必拓的原料煤市場占有率達(dá)30%，在與日鋼鐵企業(yè)的定價談判中有絕對優(yōu)勢，日本鋼鐵企業(yè)談判形勢十分嚴(yán)峻。如新定價方式得以實現(xiàn)，鋼鐵價格可能上漲，而巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷也可能提出相同要求。