除了在省內整合民營鋼廠，河北鋼鐵集團（下稱“河北鋼鐵”）今年更加雄心勃勃，加快了“走出去”的腳步。

3月31日，《每日經濟新聞》記者獲悉，河北鋼鐵國際控股有限公司于3月30日在香港舉辦了成立揭牌儀式。這是繼2010年2月河北鋼鐵（香港）國際貿易公司之后，河北鋼鐵集團在港設立的第二家公司。

“我們在香港設立河北鋼鐵國際控股有限公司的目的，就是要充分借助香港的世界金融和貿易中心地位，放大企業的規模優勢，提高企業國際競爭力。”河北鋼鐵集團董事長王義芳在揭牌儀式上表示。

在日漸嚴重的成本壓力下，類似于河北鋼鐵一樣，尋求以“國際化”的道路來解決發展中遇到的各種問題的企業隊伍正日漸龐大。

河北鋼鐵擬“境外融資”

在第一家香港公司成立僅一年之后，河北鋼鐵下定決心要在香港擴張業務范圍，不僅要做貿易，還要實現境外融資。

3月30日，河北鋼鐵國際控股有限公司在香港舉辦了成立揭牌儀式。這是繼2010年2月河北鋼鐵（香港）國際貿易公司之后，河北鋼鐵集團在港設立的第二家公司。而這一家公司的目的顯然不是單純為了“做貿易”而建立的，它是河北鋼鐵實現海外融資的第一步。

在揭牌儀式上，河北鋼鐵集團董事長王義芳也毫不掩飾河北鋼鐵集團設立該公司的這種“野心”，“我們在香港設立河北鋼鐵國際控股有限公司的目的，就是要充分借助香港的世界金融和貿易中心地位，放大企業的規模優勢，提高企業國際競爭力。”

根據王義芳介紹，新公司設立后，將重點從三方面開展工作。一是充分發揮香港世界貿易、金融中心優勢，與在港企業、金融機構廣泛接觸、深入合作，拓展集團國際貿易業務，優化集團的融資結構。二是積極開展國際化資本運作，重點投資、掌控海外礦產資源，為集團開辟長期穩定的資源供應基地。三是積極打造境外上市融資平臺，為集團國際化經營拓展更大空間。“這意味著河北鋼鐵集團的國際化線路正逐步清晰。

此外，記者了解到，河北鋼鐵集團2010年2月在香港成立的河北鋼鐵（香港）國際貿易公司經營業績令人驚喜，當年就實現了171億港元的貿易額。這對處于”微利“陰影之下的鋼鐵企業來說，”走出去“搶占國際市場無疑是一個巨大的誘惑。

成本壓力倒逼“國際化”

隨著國內鋼鐵企業的整合，做”大“之后的鋼鐵集團正面臨著做”強“的難題，特別是成本方面的壓力正日漸沉重。

據媒體統計，截至3月30日，18家上市鋼企中有14家毛利率出現同比增長，但由于原燃料價格呈現上漲的態勢，成本壓力仍然讓不少鋼企對2011年的盈利空間表示謹慎。本報之前有過報道，2010年重慶鋼鐵受累于原材料上漲，盈利大跌近90%，而據記者觀察，大盈利如鞍鋼股份和寶鋼股份者，毛利潤率增長也極為有限，平均不足2%，如算上負增長的產品，增長更有限。

同時，據《每日經濟新聞》了解，在近期召開的某焦煤高峰論壇上，與會專家亦普遍認為，2011年我國鋼企處境”舉步維艱“，能源價格將面臨上漲的壓力，鋼鐵行業利潤不斷遭受擠壓。受到成本和市場的倒逼，國內鋼企正迎來了前所未有的”走出去“的熱潮。

3月31日，記者以投資者身份在“寶鋼股份2010年業績網上說明會”對寶鋼高層進行交流。寶鋼董事長何文波、總經理馬國強分別表示在未來會積極走出去，拓展海外市場，因此提高寶鋼的整體競爭力和盈利水平。

“擇機鎖定部分鐵礦資源也一直是公司的戰略。寶鋼會選擇適當時間、適當項目，進行適度投資收購海外權益礦，保障公司鐵礦石供應。”何文波表示。據其表述，寶鋼2011年將通過采購供應模式優化、原料結構優化、物流優化、原料使用技術進步等途徑，從供應鏈的各個環節上降低成本。

在拓展海外市場戰略上，馬國強表示該計劃作為公司整體經營戰略的一部分，寶鋼將保持10％左右的出口比例，并計劃提高獨有領先產品的出口量，同時加大對非敏感、非發達地區的出口力度，以此來促進海外市場的維護與開拓。