波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BDI周三跌至近一個月以來的最低，因貨運業務疲弱和船只供應增加打壓市場人氣。

波羅的海干散貨運價指數下跌2.19%或32點,至1,430點，為連續第七日下跌，且觸及3月8日以來的最低。

經紀商稱，巴拿馬型船運市場亦在走疲，增添了悲觀基調。過去兩周提供的支撐則非常溫和。

該指數今年以來已下跌逾10%，因船只供應增長速度超過了大宗商品需求。

日本3月11日地震和海嘯也對船運活動帶來打擊。日本是鐵礦石和煤炭等干散商品的主要進口國。

波羅的海海岬型船運價指數BCI下跌3.13%，海岬型船舶平均每日獲利降至8,894美元，近兩周以來連續第二天低于關鍵水準10,000美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI下跌2.77%。巴拿馬型船舶平均每日獲利跌至14,355美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。