波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BDI周四連續第二個日上漲，中國購買適量鐵礦石，提振航運市場。

該指數升0.79%或10點，至1,269點。在周三收漲之前，該指數曾連續19個交易日下跌。

經紀商稱，本周中國購買鐵礦石和煤炭，提振市場人氣。

“市場仍然非常脆弱，”經紀公司ICAP Shipping一研究主管稱，“投放到市場的運輸噸位越多，反彈就越疲弱。”他談及未來幾周大宗商品庫存料進行補充。

波羅的海乾散貨運價指數今年以來已下跌逾25%，因乾散貨市場受困于船只供應增長速度超過了大宗商品需求。

波羅的海海岬型船運價指數BCI下跌0.13%，海岬型船舶平均每日獲利跌至6,698美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI漲4.17%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至11,620美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社