波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)BDI周一為連續(xù)第七個交易日上漲，因船運活動進一步升溫推高對較小型船的需求。

波羅的海乾散貨運價指數(shù)上漲0.6%，或8點,至1,348點。

“巴拿馬和超靈便型船運費略升高，但已經(jīng)在這些水準待了一段時間。海岬型船運費維持在極低水平，”貨物船運經(jīng)紀商FIS研究主管Peter Norfolk說。

“實貨市場交投活躍，但船隊的持續(xù)增加起到不利作用。”

干散貨船運市場過去一周從容應(yīng)對大宗商品市場的波動。商品市場周一有所反彈，受疲弱美元和強勁美國就業(yè)數(shù)據(jù)提振。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI上漲1.81%，平均每日獲利升至14,458美元。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI降0.57%，平均每日獲利降至6,720美元。

“船只供應(yīng)過剩導致海岬型船運費表現(xiàn)不佳，盡管中國4月鋼產(chǎn)量創(chuàng)下紀錄第二高位，”Cantor Fitzgerald說。

干散貨運費前景黯淡，因船只供給增長蓋過了大宗商品的運輸需求。

來源：路透社