2011上海航運交易論壇本月召開 煤炭運價指數亮相
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上海航運交易所總裁張頁對媒體透露由該交易所主辦的2011上海航運交易論壇將于12月7日在上海舉行,上海航運交易論壇將為給明年的航運市場找一貼良藥。張頁指出,屆時上海市金融辦、航運辦、交…
上海航運交易所總裁張頁對媒體透露由該交易所主辦的2011上海航運交易論壇將于12月7日在上海舉行,“上海航運交易論壇將為給明年的航運市場找一貼良藥”。
張頁指出,屆時上海市金融辦、航運辦、交通部水運局領導以及業內專家齊聚,將沿著宏觀經濟、貿易、航運、運價、指數、衍生品、套期保值、航運文化這一脈絡,為困境中的行業到突破口。同時,中國沿海煤炭運價指數也將正式發布,并宣布新的衍生品上市。
論壇會突出“把脈經濟、指點航運、解析指數、操作套保、論道文化”五大亮點,沿著“從經濟形勢分析貿易走勢;從貿易走勢預測航運需求;從航運需求帶動航運運價;從航運運價生成運價指數;從運價指數衍生交易產品;從交易產品獲取套期保值”的主線,為與會者提供權威豐富的信息和建設性意見。
張頁介紹,本次論壇的參會人數將達到500人。上海航運交易所還將在論壇上推出新編制的中國沿海煤炭指數及以該指數為結算依據的交易產品。該指數已試運行3個月,反饋情況良好,能夠實事求是地反映市場行情。
據了解,目前秦皇島至上海的煤炭運價在36元/噸左右,而歷史最高點曾到達過120元/噸。因此,無論是運輸企業還是貨主,通過套保工具鎖定成本的意愿都比較強烈。
據張頁預測,該產品的活躍度可能較集裝箱運價衍生品更高,因為其反映的是純中國市場,中國的客戶對該市場的了解度更高。上海航運交易所前期推出的集裝箱運價衍生品的日交易量目前在10萬手左右。
他還透露,交易所將與GOC合作,在本次論壇上簽署合約。后者是全球最大的航運數據提供商。