2012年的首月是“工作日有限”的一個月,國內建筑鋼市難以啟動,市場人士形象地稱之為“休眠”狀態｡據機構提供的最新市場報告,目前鐵礦石價格重回弱勢軌道,鋼產量繼續處于相對的“低位”｡

據監測,在2011年的最后一個月內,華東地區建筑鋼市的走勢,可以用“漲跌無力”和“整月盤整”這樣的用語來準確地形容｡受“供需雙弱”格局的制約,上海建筑鋼月內噸價的調整空間不足50元｡而從全國市場來看,“南北略有分化”,每噸的差價大致在600元左右｡

市場內的人士分析認為,2011年是“鋼材市場極為艱難的一年”,經歷了10月的暴跌､2011年11月的“修復反彈”之后,國內鋼材產量和庫存都已降至年內最低水平｡“鋼價正在逐漸見底,但筑底行情將持續多久､下一波行情何時啟動､如何啟動,卻存在著諸多不確定性”｡

目前國內粗鋼產量的釋放水平依然處于相對的“低位”｡據最新的統計數據,2011年11月國內粗鋼產量同比減少0.2%;日均產量環比下降5.7%｡2011年11月份國內粗鋼產量已降至上一年10月份以來的最低水平｡而中鋼協的最新估計數據也顯示,2011年12月中旬全國粗鋼日產量為166.6萬噸,環比再降0.44%｡在這樣的“低產量”背景下,鋼廠的廠內庫存卻在上升,2011年12月上旬76家重點鋼鐵企業的鋼材庫存環比11月下旬上升了2.34%,這說明鋼廠面臨著較大的“訂貨壓力”｡

海關數據顯示,2011年11月鐵礦石的進口均價為每噸162.14美元,環比跌幅達到7.6%,是一年內下跌幅度最大的一次｡而在10月份,63.5%品位的印度粉礦噸價一度從180美元跌至129美元,跌幅接近30%,超過市場此前的預期｡

在國內鋼產量回落的同時,鐵礦石的進口量近期卻是“不降反增”｡有人認為是“奇怪的現象”,但更多的分析師卻表示,這是“低價誘惑形成的采購動力”,不值得大驚小怪｡只要礦價一有反彈,采購行為就會停止,“這種非急需的采購只會牽著礦價走,不會反過來被礦價牽著走”｡當前國內港口的進口礦庫存達到9885萬噸,是2011年內的“次高水平”,不少鋼廠增加了外礦配比｡只要國內鋼鐵生產的“弦”不要繃得太緊,完全可以掌握礦石采購的節奏,“為我所用”｡

相關機構分析師認為,隨著國內鋼市進入調整期,往年一般都會出現的“年前推漲､年前冬儲”的現象,正在逐漸淡化｡從目前的情況來看,“既缺真實需求的支撐,又無中間需求的操作,冬儲需求更是慎之又慎,社會庫存遲遲不見增長”｡元旦一過就是新春,估計鋼市將逐漸進入“休眠”狀態｡