1月5日，寶鋼股份出臺2012年2月份價格政策，熱軋、冷軋、酸洗、鍍鋅、硅鋼等主要板材品種出廠價格全部維持1月份價格不變。

而在昨天召開的在中國鋼鐵工業協會2012年理事（擴大）會議上，中鋼協會長朱繼民表示，2012年鋼鐵行業各主要應用領域的需求都在放緩，鋼鐵生產企業微利或虧損的風險將進一步加大。

鋼價短期難有起色

有分析認為，寶鋼2月份價格政策出臺的時間較往月提前，主要是考慮到1月份面臨春節長假因素，提前出臺以便安排合同組織。近期國內鋼價盤整運行，1、2月份處于全年需求的低谷期，預計鋼價難有明顯起色，寶鋼2月份出廠價格平盤開出，符合市場預期。而作為鋼價風向標的寶鋼價格政策平穩，將對其他鋼廠價格起到示范作用，預計武鋼、鞍鋼、首鋼等鋼廠2月份板材價格政策也將以平穩為主基調。

據悉，寶鋼的2月政策反映了目前糾結的市場行情。一方面，當前鋼市庫存和產量的雙低局面在一定程度上制約了鋼價的下行空間，但另一方面，需求萎縮、成本下移的趨勢也同樣明顯，加之樓市調控不改，市場人氣低落，價格也難有上拉動力可言。

前景難言樂觀

從短期看來，唯一讓業內稍緩壓力的是，國內鋼材產量和庫存都已經降至年內最低水平，分析人士認為，鋼價見底標志已經出現。只是筑底行情將持續多久、下一波行情何時啟動、如何啟動依然存疑。

而若將視線放長到2012全年，鋼鐵行業面臨的前景實在不容樂觀。在昨日召開的中國鋼鐵工業協會2012年理事（擴大）會上，中鋼協會長朱繼民在會上強調，鋼鐵生產企業微利或虧損的風險將進一步加大。

需求放緩始終是2012年鋼鐵行業最大的威脅。“主要用鋼行業增速減緩。”朱繼民指出，房地產業受國家調控政策的影響，去年投資增速一直呈回落態勢，在政策沒有調整的情況下，今年仍將延續去年的態勢；機械行業去年前11個月產銷增速逐月下降，預計今年增速仍將緩慢回落；汽車行業去年產量增長約為2%，預計今年產銷量略有上升但增加不多；鐵路建設放緩趨勢明顯，今年全國鐵路基建投資額為4000億元，大大低于去年計劃的7000億元投資額。