波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI持續自耶誕節之前展開的跌勢，因煤和鐵礦的貨運需求疲弱且船只供應增加。

波羅的海干散貨運價指數下滑126點或8.12%至1，426點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

在亞洲現貨煤的買進一直有限，過去兩個月中國是如此，印度則是過去一年的多數時間均是如此。

在大西洋的船東益發愿意空船出海，因為fronthaul航線貨物匱乏。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌10.73%，至2，471點。海岬型船舶通常的運載量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下降1.75%。