波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周一跌至近五個月低點，因較大型的海岬型船貨運業務放緩打壓整體市場。

波羅的海干散貨運價指數下滑39點或2.9%至1，308點，為8月15日以來最低。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

“海岬型貨運費率在大西洋和太平洋市場都下滑。9-11月貨運量激增後，許多那些船只已運送貨物，并返回其大西洋或大西洋的裝貨區，造成可用貨運容量大增。”德意志銀行分析師Justin Yagerman稱。

“哥倫比亞天氣問題的報告以及巴西鐵礦石出口季節性下降，似乎削弱了大西洋市場活動。太平洋則仍呈現供應過剩。”

波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌3.26%，至2，229點，日均獲利滑落至14，535美元，為8月18日以來最低。海岬型船舶通常的運載量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下降2.02%，日均獲利為12，020美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。